哈萨克斯坦官方:中国到黑海14天,穿越哈萨克斯坦5天

跨里海国际运输路线会议 图源 © 哈萨克斯坦总理官网

2023年底预计穿越哈萨克斯坦将花费5天时间,而从中国到黑海的线路将耗时最短14天。这是上周五(3月3日),哈萨克斯坦总理阿里汗·斯迈洛夫(Alikhan Smailov)主持召开的发展跨里海国际运输线措施会议所透露的内容。

会议回顾了目前跨里海国际运输线(中间走廊)框架的进展,同时还提出了今年新的建设计划以及针对时效性的提升方案。

会议指出与去年相比,穿越哈萨克斯坦的过境时间减少了一半——从12天降至6天。而这一数字将在2023年底再次降为5天。与此同时从中国到黑海港口的交付时间从38-53天降至19-23天,会议提及今年年底必须将这一数字再次降低至14-18天。

现代化建设

此次会议还提及了铁路基建的现代化建设方案,其中重点讨论的为在阿克套建造一个集装箱中心来服务于里海的接驳。会议指出预计到2030年将会在里海运营10艘石油驳船,8艘渡船,6艘油轮和一艘集装箱船。

会议还审议了哈萨克斯坦和中国之间关于发展跨里海国际运输线的协议准备问题。该协议在保障中间走廊的运输量,以及简化海关程序中发挥作用。

动作连连

除去此次有关于中间走廊的会议,哈萨克斯坦最近在提升该国铁运运力方面可谓是动作连连。

3月1日,哈铁与西安自贸港达成协议:西安自贸港将为哈铁提供八公顷的土地,建设未来于西安的新场站。以及同天,哈铁宣布成功完成首列跨里海中欧班列线路。此行中欧班列运载有新能源汽车,从中国胶州出发抵达斯洛维尼亚科佩尔港,全程用时45天,途径13000公里。

而反观此次会议重点提及的中间走廊,也在日益成为穿越俄罗斯路线的可行替代方案。哈铁介绍与2021年相比,该路线2022年货物运输量增加了2.5倍,达到150万吨。

作者:Chengfan Zhao

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哈萨克斯坦官方:中国到黑海14天,穿越哈萨克斯坦5天

跨里海国际运输路线会议 图源 © 哈萨克斯坦总理官网

2023年底预计穿越哈萨克斯坦将花费5天时间,而从中国到黑海的线路将耗时最短14天。这是上周五(3月3日),哈萨克斯坦总理阿里汗·斯迈洛夫(Alikhan Smailov)主持召开的发展跨里海国际运输线措施会议所透露的内容。

会议回顾了目前跨里海国际运输线(中间走廊)框架的进展,同时还提出了今年新的建设计划以及针对时效性的提升方案。

会议指出与去年相比,穿越哈萨克斯坦的过境时间减少了一半——从12天降至6天。而这一数字将在2023年底再次降为5天。与此同时从中国到黑海港口的交付时间从38-53天降至19-23天,会议提及今年年底必须将这一数字再次降低至14-18天。

现代化建设

此次会议还提及了铁路基建的现代化建设方案,其中重点讨论的为在阿克套建造一个集装箱中心来服务于里海的接驳。会议指出预计到2030年将会在里海运营10艘石油驳船,8艘渡船,6艘油轮和一艘集装箱船。

会议还审议了哈萨克斯坦和中国之间关于发展跨里海国际运输线的协议准备问题。该协议在保障中间走廊的运输量,以及简化海关程序中发挥作用。

动作连连

除去此次有关于中间走廊的会议,哈萨克斯坦最近在提升该国铁运运力方面可谓是动作连连。

3月1日,哈铁与西安自贸港达成协议:西安自贸港将为哈铁提供八公顷的土地,建设未来于西安的新场站。以及同天,哈铁宣布成功完成首列跨里海中欧班列线路。此行中欧班列运载有新能源汽车,从中国胶州出发抵达斯洛维尼亚科佩尔港,全程用时45天,途径13000公里。

而反观此次会议重点提及的中间走廊,也在日益成为穿越俄罗斯路线的可行替代方案。哈铁介绍与2021年相比,该路线2022年货物运输量增加了2.5倍,达到150万吨。

作者:Chengfan Zhao