中欧南通道最快线路，竟是这个国家？
土耳其至欧盟最短距离 图源 © 谷歌地图
巴尔干半岛上的塞尔维亚，将可提供从土耳其进入欧盟的最快线路。4月19日的欧洲铁路货运峰会上，来自于欧盟铁路局的项目官员纳吉（Kornel Nagy）和塞尔维亚霍尔戈什场站的发起人多博（Richard Dobo）介绍塞尔维亚作为欧盟和中东甚至是远东地区铁路货运的潜力。
纳吉和多博介绍，从伊斯坦布尔首发，途径索菲亚（保加利亚），再从西北方向延伸至贝尔格莱德（塞尔维亚）再至边境霍尔戈什场站，即可完成一条最短的连接土耳其和欧盟的南通道线路。
而塞尔维亚衔接多个巴尔干半岛国家，未来也可通过打通的物流渠道来衔接巴尔干半岛上国家新兴的市场。
这一条通道同样将适用于土耳其和阿塞拜疆，格鲁吉亚，直至中亚市场的运力。
然后纳吉和多博也承认，尽管蓝图充满活力，但是毕竟是纸上谈兵。现实中这条线路的可行性还存在着很多的问题。
麻烦不断机遇也在
纳吉和多博坦言，目前塞尔维亚最头疼的就是国际关系给基建项目带来的阻力。例如其与邻国匈牙利之间的关系。而铁路网的建设高涨的一个重要原因就是缓解塞尔维亚国内公路的拥堵。
麻烦不断的同时，也有新工程在进行。例如今年二月份，欧洲投资银行（EIB）集团l已经向塞尔维亚提供了超过5.5亿欧元的贷款，用于铁路走廊贝尔格莱德-尼什（Belgrade-Niš）段的升级。
中国也对塞尔维亚的铁路投资饶有兴趣，并成为塞尔维亚投资的头号玩家。而其中一个例子即是贝尔格莱德-布达佩斯线，这是连接塞尔维亚和匈牙利的铁路线。一旦完成，西行货物可以通过亚得里亚海港口进入欧洲，而塞尔维亚是一个重要的过境国。
而去年7月份土耳其、保加利亚、塞尔维亚和匈牙利的各交通部长成立了一个四国协调委员会和一个铁路运输工作组。他们的目标是共同投资和发展铁路基础设施，重点是货物运输。而通过土耳其串联起的南通道机遇也在升起。
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