中意一带一路风波下：米兰开通中国新线
尽管意大利有可能退出“一带一路”协议，但通往中国的铁路货运服务仍在增加。意大利进出口协会（SIIE）开通了第一条从意大利北部的米兰到成都的线路。SIIE的首席运营官Landry Fotso告诉RailFreight.com，这是该公司第一次在没有第三方的帮助下提供这样的服务。
第一列火车于上周末出发，另一列火车已计划于7月29日出发。“我们准备将其作为一项常规服务，如果我们的客户需要，也许会有每月一次的频率，甚至更频繁”，Fotso补充说意大利进出口协会（SIIE）也可以提供从成都到米兰的西行列车服务。每个车队可以运输41个40英尺的集装箱，总共81个标准箱。
除了意大利进出口协会（SIIE）推出了新的中意线路外，在过去几个月里，其他公司也推出了中意之间的新服务。例如Hupac早在11月就推出了米兰和苏州之间的服务。此外，另一条连接意大利西北部拉斯佩齐亚港和梅尔佐铁路枢纽（RHM）的服务于1月启用，通过铁路促进意大利港口和中国之间的贸易。
拥堵和时效
列车的始发站是米兰以东20公里处的RHM。在这里，意大利进出口协会(SIIE)正与Contship的子公司Oceanogate合作，后者负责RHM码头的运营。从那里，列车将前往马拉舍维奇边境口岸，然后经明斯克和阿拉山口到达成都。
Fotso补充道，米兰和成都之间的运输时间大约为28天。“但如果拥堵不严重，我们可以在大约20天内交付货物”。该服务适用于大多数货物，包括家具和普通货物，但危险货物除外。
意大利进出口协会
意大利进出口协会（SIIE）成立于2013年，旨在加强中国和欧洲之间的联系。它提供从米兰、的里雅斯特和科佩尔到布达佩斯的线路，并通过布达佩斯连接匈牙利、捷克共和国和波兰的其他场站。意大利进出口协会提供中国和欧洲之间的铁路货运服务，运输时间大约为20至25天。该公司与整个欧洲的各种港口和场站皆有合作关系。
本文翻译自最铁运姐妹期刊RailFreight.com
原文作者：Marco Raimondi
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