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HHLA 收购罗兰 Spedition 公司多数股权,促进多式联运业务发展

HHLA 新近收购了提供全面铁路和公路运输服务的运营商 Roland Spedition GmbH 的多数股权,从而加强了与奥地利之间的腹地联系。这家总部位于汉堡的公司收购了这家奥地利多式联运服务供应商 51% 的股份,目前正致力于优化其网络内的联合运输业务。

Roland Spedition 公司的股东兼总经理 Christian Gutjahr 和 Nikolaus Hirnschall 在谈到此次收购时表示,双方已经是 40 年的知名合作伙伴。他们强调,公司的结构、员工团队和运营不会有任何改变。

据 HHLA 称,Roland Spedition 的年运输量接近 130,000 个标准箱,是奥地利最大的以业主为主导的腹地联合运输集装箱运营商之一。这家物流巨头的目标是将 Roland Spedition 的网络纳入自己的网络,并从与不来梅港、鹿特丹、安特卫普或科佩尔和的里雅斯特的联系中获益。

同时,该公司还希望利用奥地利公司的部分资源,与 HHLA 在塔林、的里雅斯特和敖德萨拥有的航运码头以及腹地多式联运码头开展业务。值得注意的是,除了铁路业务,Roland Spedition 还拥有一支卡车车队,这种组合非常适合联合运输链路中的首末端业务。

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本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Papatolios, Nikos

sourceRailFreight.com

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HHLA 新近收购了提供全面铁路和公路运输服务的运营商 Roland Spedition GmbH 的多数股权,从而加强了与奥地利之间的腹地联系。这家总部位于汉堡的公司收购了这家奥地利多式联运服务供应商 51% 的股份,目前正致力于优化其网络内的联合运输业务。

Roland Spedition 公司的股东兼总经理 Christian Gutjahr 和 Nikolaus Hirnschall 在谈到此次收购时表示,双方已经是 40 年的知名合作伙伴。他们强调,公司的结构、员工团队和运营不会有任何改变。

据 HHLA 称,Roland Spedition 的年运输量接近 130,000 个标准箱,是奥地利最大的以业主为主导的腹地联合运输集装箱运营商之一。这家物流巨头的目标是将 Roland Spedition 的网络纳入自己的网络,并从与不来梅港、鹿特丹、安特卫普或科佩尔和的里雅斯特的联系中获益。

同时,该公司还希望利用奥地利公司的部分资源,与 HHLA 在塔林、的里雅斯特和敖德萨拥有的航运码头以及腹地多式联运码头开展业务。值得注意的是,除了铁路业务,Roland Spedition 还拥有一支卡车车队,这种组合非常适合联合运输链路中的首末端业务。

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