降低轨道占用费还远远不够作为一项扶持铁路货运行业以替代其它运输模式降低碳排放的政策,降低铁路轨道占用费这个宏观调控的手段在欧洲各个国家越来越流行。有些国家的政府,甚至在考虑暂停收取费用的可能性。当然,这对新冠疫情流行期间造成的封锁和限制之后,铁路事业的发展总体是个好事。但是,这对于铁路行业的整体发展来说是不够的。展开全文28-08-2020|撰写评论|作者:Railfreight.com
将运力转移到铁路上:“新丝绸之路”沿线国家的铁运潜力和商机!荷兰研究智库Panteia公司进来研究了一种新的计算方式,用于计算荷兰与白俄罗斯,俄罗斯和哈萨克斯坦之间的运力从别的运输模式转移到铁路上的潜力。最终,荷兰智库得出了让行业振奋的结论:理论上,有44,500标准箱的货源可以转换到铁路运输这一模式。展开全文28-07-2020|撰写评论|作者:Railfreight.com
欧洲铁路交通的四个关键目标欧洲希望成为智能可持续运输领域的世界第一。而铁路作为最绿色环保的交通方式之一,成为了完成这一任务的关键。而要想完成这一任务,实现四个关键目标又是重中之重。展开全文13-07-2020|撰写评论|作者:Railfreight.com
丝绸之路欧洲段有助于疫情之后欧洲经济的恢复欧洲丝绸之路可以帮助欧洲在疫情之后恢复经济繁荣。另外,高速铁路网也应有助于欧洲大陆各产业复兴。这是维也纳国际经济研究所的经济学家在最近发表的报告《如何度过难关:COVID-19之后恢复欧洲经济的建议》中提出的观点。展开全文23-06-2020|撰写评论|作者:Railfreight.com
UIC报告:中国补贴下降带来的巨大影响UIC在关于欧亚物流走廊发展的最新研究中总结提到,中国减少中欧班列铁路运输的补贴可能会对交通流量产生巨大的影响。“中国政府对中欧班列的补贴将从50%下降到20%,这对欧亚铁路运输系统的可持续性发展,将带来一定的压力。” 报道同时指出,补贴的下降可能会导致货运量的重新分配、市场的重塑以及新的服务类型的出现。展开全文07-04-2020|撰写评论|作者:Railfreight.com
波动的油价和铁路货运最近发生的一切彻头彻尾地改变了世界经济。我们所指的这一切,可能还不是你心中猜测的。是的,抛开所有有关新型冠状病毒和感染率的头条新闻,这个世界上还有另一件事比疫情对世界经济的影响还大,那就是石油的价格。然而,近期的石油价格波动就像过山车一样,这对货运火车行业产生了消极的影响。展开全文03-04-2020|撰写评论|作者:Railfreight.com
英国官方统计数据显示货运量下滑三月的第一周,英国公路铁路局公布了最新统计数据。数据显示英国铁路货运量指标略有下降。第四季度的数据可能变化不大,但人们猜测,至少可以预估,下一组可能会令人震惊。展开全文02-04-2020|撰写评论|作者:Railfreight.com