乌克兰铁路启动重大基础设施升级项目 目标乌克兰-波兰线
在接下来的几个月里，乌克兰铁路公司将开始对乌克兰和波兰之间的铁路线路进行电气化和现代化改造。改建工程将在几个地点分别进行。最重要的是重建莫西卡二号 (Mostyska II) 边境口岸的铁轨，以及对Kovel和Yagodyn边境口岸之间的标准轨距铁轨进行现代化改造。
升级将在总长度为94公里的路线上进行。该项目成本估计约为14亿乌吉亚，或约3亿2800万人民币。除了对连接波兰路线进行升级外，乌克兰铁路公司的项目还将包括几个铁路货运站的升级和集中化，以及仓库和牵引变电站的建设。
多种好处
升级工程将在许多方面影响乌克兰的铁路货运：首先，乌克兰铁路公司将在这一段线路上开行更重的列车。从4,6千吨的列车加重至6千吨。这意味着更多的运力和更短的交付时间。
此外，电气化将有利于该地区的铁矿石等主要货物的运输。具体来说，乌克兰中部的克里沃罗格地区 (Kryvyi Rih) 和波兰之间冶金货物运输的前半段是电气化轨道上进行的，该轨道延伸到乌克兰西北部的科维尔站 (Kovel) 为止。而在前往波兰的后半段路程，列车需改用柴油牵引，而柴油牵引的成本要高得多。升级后，这条路线的两个部分都将使用电力牵引，从而节省公司的大部分开支。
最后，电气化对环境也将大有裨益，因为它将每年减少近12,000吨的二氧化碳排放。此外，由于货运列车产生的噪音将大大减少，它还将改善该地区的生活质量。
现代化车辆和基础设施
“目前，这是最大和最重要的项目之一，它将增加我们国家的出口潜力。此外，在柴油价格上涨的背景下，铁路电气化有助于国家的能源独立”，”Ukrzaliznytsia “股份公司董事会代理主席Ivan Yuryk评论说。
然而，要想使这些变化增值，还有更多的工作要做。更确切地说，为了跟上发展的步伐，乌克兰铁路公司将需要使用最先进的机车车辆和基础设施。乌克兰交通部长Vladislav Krykliy说，这就是为什么乌克兰政府将建立一个特别的铁路基金，以支持现代化进程。
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