普京会见俄铁：拉夫纳港的新计划
俄罗斯铁路公司（RZD）总裁奥列格•别洛泽罗夫（Oleg Belozyorov）于2月6日星期一会见了俄罗斯总统弗拉基米尔-普京，并讨论了过去一年的情况和未来计划。而俄铁总裁透露未来计划有意向通过离挪威边境不远的拉夫纳港（port of Lavna）开始新的铁路货运交通，该港口将在今年年底前准备就绪。
正如别洛泽罗夫在会议上所说，拉夫纳港计划在2023年12月前开始运营。此外，到2024年12月，拉夫纳煤炭码头设施将启动运营：这是一个新的转运综合体，年吞吐量为1800万吨。拉夫纳港将成为国际南北运输走廊的一部分，成为处理石油货物、煤炭和矿物肥料的中心。
该设施将配备拉夫纳场站和导航设备，其中场站配有2.3公里非民用铁路。正如俄罗斯交通部所说，拉夫纳煤炭码头的吞吐量将占摩尔曼斯克（Murmansk）地区吞吐量的40％。而普京强调，拉夫纳港将为俄罗斯提供一个在北大西洋的出口。
俄铁首次东向多于西向
别洛泽罗夫在与普京会晤时指出的，”在我们的铁路交通史上，前往东方的货运量首次超过了前往西方的货运量”。事实上，在2022年的整个下半年，有8000万吨被运往东部，而7600万吨被运往西部。也正是在东部，俄铁的第一辆双层重型货运列车在8月被投入使用。这个重达1.42万吨的车队是由于从8月10日开始运行的，以匹配东行运输需求的增加，而当时向欧洲运输的俄罗斯煤炭受到了制裁。
俄铁总裁还强调，“友好国家”的铁路货运量增加了23%。另一方面，当涉及到“不友好国家”时，货运量下降了40%，从3.65亿吨下降到2.1亿吨。这可能是欧盟在乌克兰战争开始后对俄罗斯实施制裁的结果。这似乎也对俄铁的总体运量产生了影响，基于2022年俄铁的货物运输量减少了3,8%的事实。”而且这种趋势还在继续”，别洛泽罗夫在与普京的会谈中评论道。
原文作者：Marco Raimondi
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