希腊：客运和货运列车相撞后至少38人死亡，85人受伤

希腊北部一列客运列车与一列货运列车相撞，造成至少38人死亡，85人受伤，其中53人伤势严重。死者中包括两辆列车的司机和客运列车的四名工作人员。事故发生在午夜后不久的拉里萨市（Larissa）附近。对于这一事故，希腊火车公司还没有任何的官方通报消息。然而，希腊警方逮捕了拉里萨火车站站长，认为他是主要责任人。

此次事故涉及一辆从雅典到塞萨洛尼基（Thessaloniki）的客运列车，载有约350人。而就在坦佩谷（Vale of Tempe）之前，这辆客运列车与一列货运列车迎面相撞。据报道，希腊Skai电视台援引一位地区官员的发言，事发时两列火车都在高速运行。

事故直接造成了前两节车厢解体，第三节车厢脱轨。此后几乎立即引发了一场大火。幸存者说，乘客在撞击时被抛出窗外。塞萨利地区州长阿戈拉斯托斯（Costas Agorastos）在现场告诉媒体，军队已被召来协助搜捕和救援工作。撞击的严重程度使残骸中的救援工作更加复杂。五小时后救援团队仍在撞击废墟中发现了尸体。

虽然原因仍然不明，但目击者的报告显示，在撞击前不久，紧急刹车被拉开了。两名铁路官员已被官方传唤询问。其他报告提到，该线路的信号系统问题已有时日。发生事故的客运列车由希腊列车公司运营，该列车公司归属于意大利铁路集团管理。

铁路工人被警告——委员会已采取行动

由于对希腊火车和铁路基础设施多年的不当管理，在希腊发生的轻微的铁路事故成了家常便饭。在这种情况下，希腊的铁路工人协会在2月初宣布，希腊的安全措施不足以确保全国的火车交通安全——而这也导致了事故的频繁发生。除此之外工人协会还警告希腊当局不应在等到重大事故后再采取行动，应着手开启升级改造。没想到一语成谶。

协会发布声明几天后，2月15日，欧盟委员会决定因希腊没有遵守铁路运输规则，将希腊提交给欧盟法院。而具体而言，希腊未能履行《欧洲单一铁路区指令》（Single European Railway Area Directive）规定的义务，该指令要求当局与铁路基础设施管理者签订并公布合同协议。而该指令设立的目的是在执行过程提升透明度，如义务的履行和紧急情况的管理。

本文最先由Nick Augusteijn报道