欧盟委员会批准 17 亿欧元的德国铁路货运计划

欧盟委员会(EC)批准了一项总额为 17 亿欧元的计划,用于在 2029 年前支持德国的单一车皮和车皮组运输。欧盟委员会规定,”每年的最高预算为 3.2 亿欧元”。该措施旨在确保这些类型的运输及其运营公司不会因经济困难而不复存在。

车皮组运输的定义是 “从起点到终点保持相同组成的列车,如果由最多 15 节车厢的短编组列车运行,则符合该计划规定的不超过 300 公里的行程”。由于车皮数量较少,距离较短,这部分的盈利能力不强。

单节车厢运输也不赚钱,因为它包括各种转换和调车程序,从而增加了成本。德国政府已经在 2024-2027 年期间的预算中为这一特定领域批准了3 亿欧元。然而,一些业内人士表示,单一车皮运输需要更多支持,这仍然令人担忧

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本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Raimondi, Marco

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欧盟委员会(EC)批准了一项总额为 17 亿欧元的计划,用于在 2029 年前支持德国的单一车皮和车皮组运输。欧盟委员会规定,”每年的最高预算为 3.2 亿欧元”。该措施旨在确保这些类型的运输及其运营公司不会因经济困难而不复存在。

车皮组运输的定义是 “从起点到终点保持相同组成的列车,如果由最多 15 节车厢的短编组列车运行,则符合该计划规定的不超过 300 公里的行程”。由于车皮数量较少,距离较短,这部分的盈利能力不强。

单节车厢运输也不赚钱,因为它包括各种转换和调车程序,从而增加了成本。德国政府已经在 2024-2027 年期间的预算中为这一特定领域批准了3 亿欧元。然而,一些业内人士表示,单一车皮运输需要更多支持,这仍然令人担忧

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