英国东海岸干线因其快速客运服务和苏格兰飞人号（Flying Scotsman）而闻名于世。同时，它也是一条重要的货运通道。从本周起，将有一条新的航线与这些轨道共用。它可能没有著名的特快列车那么声名远播，但目的地却是著名的同名蒸汽机车的诞生地。

新的多式联运服务由英国铁路货运公司（GB Railfreight）运营，连接伦敦门户自由港和唐卡斯特 iPort。新流程于 1 月 29 日启动。虽然没有 “苏格兰飞人号 “的奢华，但它几乎满足了那些富裕客户的所有需求。

多式联运进入高频模式

英国铁路货运（按重量计算）几乎有一半是多式联运。增加新货流是很常见的。然而，GB Railfreight 的推出有几个重要意义，超过了越来越多纵横交错的集装箱列车。这项新的铁路货运服务将伦敦门户（泰晤士自由港合作项目的一部分）与非常成功的物流枢纽和唐卡斯特 iPort 战略铁路货运中转站连接起来。

该服务还因在东海岸干线上飞驰而引人注目。苏格兰飞人号 “沿线运输的大量货物经常被忽视。虽然历史上来自南约克郡煤田的原材料运输已经成为过去，但在客运快线之间穿梭的现代多式联运在该线路的高频率模式中占据着越来越重要的位置。多年来，信号和基础设施的改进都考虑到了这种运输方式。

港口到港口的能力不断增强

GB Railfreight 的运营总部就设在东海岸干线上，这绝非偶然。这座未来派建筑反映了公司的年轻化。GBRf 成立于上世纪最后一年，自成立以来一直稳步发展。这项新的多式联运服务体现了公司的既定目标，即大力发展该行业。这样的服务也是它所连接的码头业务计划的一部分。

GBRf 新英格兰大楼耸立在东海岸干线上。图片：© GB Railfreight。

“这项服务表明，DP World 支持政府实现运输模式转变的目标”，DP World 英国商业与供应链总监约翰-特伦查德（John Trenchard）说。”这项服务将补充我们不断增长的港到港能力，以及我们对提供低碳解决方案的关注。在管理成本、保持可靠性和提高速度的压力空前巨大的今天，帮助我们的客户保持竞争力至关重要。

现有客户和新客户的机遇

GBRf 的这项新服务将使用最近购置的 FEA-G 多式联运车皮。这种高密度双车皮设计每对可装载六个二十英尺标准货柜单位（TEU）。GBRf 表示，这大大增加了每次运输的货物量。

“GB Railfreight 多式联运主管 Julie Garn 表示：”我们始终致力于创新服务，以最大限度地满足不断变化、要求苛刻的市场需求。”我们相信，这项新服务将为现有客户和新客户提供更多机会，以支持他们的工作并减少碳排放”。

GBRf 将每周从 DP World London Gateway 开出五趟列车，与 iPort Doncaster 一起在两个对铁路货运和英国经济具有重要战略意义的地点之间提供定期服务。