话题:xxx亚美尼亚

伊朗建设波斯湾-黑海走廊,绕行土耳其

伊朗正在与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、保加利亚以及希腊进行谈判,以启动一个新的多式联运走廊——波斯湾-黑海走廊,该项目将利用铁路和海运连接波斯湾和黑海地区。鉴于沿线国家的复杂情况,这无疑是个雄心勃勃的项目。然而,伊朗为什么需要这条走廊呢?展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

高加索地区铁路的连通性 有解吗

亚美尼亚和阿塞拜疆之间高加索地区的地缘政治局势阻碍了该地区的铁路发展。两国之间的敌对形势也阻碍了国际南北运输走廊等国际铁路线的发展。然而,阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫(Ilham Aliyev)最近似乎对与亚美尼亚在赞加祖尔(纳希切万)走廊轴线上的铁路合作持开放态度,这可能会在多个方向上释放交通潜力。展开全文
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阿塞拜疆计划重开一条重要铁路线 BTK铁路或将“失宠”

最近,阿塞拜疆计划恢复一条被遗忘的高加索铁路。具体来说,阿塞拜疆希望重新开通一条铁路线,以连接该国与伊朗接壤的西部飞地纳希切万 (Nakhchivan) 。这一发展不仅有利于阿塞拜疆和其远方领土的连接,也有利于伊朗和俄罗斯,因为这对它们来说意味着国际南北运输走廊上更强的联通性。(注:国际南北运输走廊从俄罗斯圣彼得堡出发,横跨里海,途径中亚的伊朗,最终延伸到隔阿拉伯海相望的印度孟买)展开全文
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