


中欧贸易数据全览 2021年中欧班列如何借东风
12月30日,历时7年的中欧投资协定谈判终于告一段落,中欧双方就商品竞争规则、可持续发展、市场转移承诺、争议如何解决等四个主要方面达成一致,目前相关措施已开始实施。《中欧全面投资协定》的签订意味着中欧间的贸易关系实现了里程碑式的进展。那么,近年来中欧贸易发展如何?中欧班列在其中起到了什么作用?将来又能享受什么利好呢?今天,我们用数据来说话。展开全文
重要口岸通关能力提升!哈萨克斯坦的铁路运输实力不容小觑
哈萨克斯坦近年来在欧亚运输中的作用是毋庸置疑的,既是新丝绸之路贸易的重要过境国,也是中间走廊(跨里海国际运输走廊)的主要组成部分,同时还在探索其作为出口国的潜力。展开全文
口岸停装时间延长!西安班列停止订舱!哈萨克斯坦方准备每天接收18列火车
上周,铁路总局发布了一则调令:因口岸站严重挤压,自12月8日18:00起到13日18:00止,各站到满洲里(境)、二连(境)、阿拉山口(境)的出口货物一律停装。而13日早,中铁发布新调令,将停装时间延长至16日18:00,图定班列除外。展开全文
反驳:中欧班列境外段离不开境外代理
“铁路运营商所承受的风险和责任时常被市场低估或遗忘,我们不是恶龙。我们更像是蝙蝠侠,不是所有人都喜欢他做的事情,但整个城市需要他。而我们这些铁路运营商也是如此,铁运市场同样需要我们。” DB Cargo Eurasia GmbH的销售主管Dmitrij Hasenkampf对我们之前一篇文章的观点做出了回应。(详情请见历史文章:中欧班列境外段运营,靠自己还是靠代理?)展开全文