意大利梅尔佐至荷兰芬洛的新线路开通
荷兰物流公司Jan de Rijk和意大利运营商TX Logistik决定在荷意两国之间合作开通一条新铁路货运路线。从明年1月5日起，荷兰芬洛和意大利梅尔佐之间的多式定期联运将开始运营，从此欧洲这两个重要枢纽将直接连接起来。展开全文
意大利的里雅斯特港因疫情游行而瘫痪
据当地媒体报道，意大利的里雅斯特港因抗议者反对在工作中引入新冠病毒罚款而陷入瘫痪。数百名罢工者聚集在港口区的入口前，估计有250名不工作的人也加入了反对疫情措施的示威。展开全文
法国-意大利新线开通 后续还有什么？
CargoBeamer公司将在今年10月将加来（Calais, 法国）-多莫多索拉（Domodossola, 意大利）线加入其联运网络。第一批列车将于10月4日发车，该服务将提供每周4次往返班列。此外，从12月开始，每周发车次数将增加到6次。展开全文
意大利-比荷卢线路班次增加 进一步连接到芬洛
Kombiverkerh公司正在扩大其在莱茵-阿尔卑斯山脉走廊的铁路货运服务。从9月6日起，从意大利北部的莫塔拉 (Mortara) 到德国、荷兰和比利时的列车将增加发车次数。此外，荷兰的芬洛 (Venlo)枢纽也将加入网络。展开全文
Hupac建设杜伊斯堡新场站，以作为通往波兰的门户
Hupac将在其网络中增加一个新场站。杜伊斯堡-霍恩布德伯格场站将成为该公司通往波兰的新站点，同时它也将为连接德国南部和意大利北部提供新的机会。该场站将于9月6日正式开始在Hupac的网络中运营。展开全文
兰博基尼超跑也开始走铁路啦
兰博基尼和奥地利铁路货运集团 (RCG) 开创了一个新的物流概念。这家豪华汽车巨头将在德国茨维考 (Zwickau) 的生产基地和意大利圣亚加塔-波隆尼 (Sant’Agata Bolognese)的母厂之间，通过铁路运输兰博基尼Urus车型。该服务将大部分使用铁路运输，卡车只参与摩德纳场站 (Modena) 和圣亚加塔之间最后21公里的路程。展开全文
134亿欧元大投资！意大利的这座城市将成为欧洲物流中心
基础设施管理公司RFI将在意大利西北部的利古里亚地区 (Liguria) 投资134亿欧元（合约人民币1051亿元）用于铁路设施升级。通过改善热那亚港口与欧洲其他地区的交通，预计使每天的货运列车增加49%。该工程将完成将于2024年完成。展开全文
奥铁货运RCG新线路：意大利-德国线｜奥地利-波兰线
从3月29日起，奥地利铁路货运集团 (RCG) 将在意大利维罗纳 (Verona) 和德国汉诺威 (Hannover) 之间增加一条新的联运线路。该服务将成为奥铁货运集团欧洲TransFER铁路网络的一部分，同时它也可以促进整个欧亚地区的运输。展开全文
这个语言工具的开发 有望大大提高欧洲境内运输效率
在欧洲境内的运输，语言问题一直是影响运输效率的主要障碍之一。为了克服语言障碍，今年将在欧洲的几条线路上测试一个语言工具，使说不同语言的司机和交通管制员能够相互沟通。它被称为T4R语言工具(LT)。在与法国应用开发公司Synvance的紧密合作下，原型机的测试已经有了里程碑式的进展。展开全文
米兰-鹿特丹间增开三趟列车
米兰和鹿特丹之间三条新增的双向联运线路于本周开始运营，并开放预订。它们是米兰铁路枢纽Rail Hub Milano和鹿特丹Botlek C.ro场站之间新多式联运服务的一部分，运营商为意大利物流巨头Contship Italia Group旗下的Hannibal分公司。发车时间为周二、周四、周六。展开全文
多式联运助力货物横跨南北欧！意大利-荷兰-挪威新线开通
P&O Ferrymasters公司将推出从意大利至挪威的新多式联运服务。这项服务包括意大利北部的主要铁路场站与荷兰阿姆斯特丹、鹿特丹和摩尔迪克 (Moerdijk) 三个关键港口之间的铁路连接。然后，货物通过海运从荷兰运往挪威西部的三个主要港口，分别为：塔南格 (Tananger)、卑尔根 (Bergen) 和奥勒松 (Ålesund)。展开全文