在意大利全国大选中获胜之际，极右翼政党意大利兄弟（Fratelli d’Italia）的领导人及未来的意大利总理乔治亚·梅洛尼（Giorgia Meloni）表达了意大利打算退出参与 “一带一路 “倡议的意向。梅洛尼认为，应该优先考虑 “全球通道”，即欧盟在2021年至2027年期间投资于世界各地的基础设施建设的倡议。展开全文作者：Ren, Zhongjie
在因工程而关闭了整个7月之后，Pontebbana铁路线已重新开放，可供铁路货运使用。这条线路连接意大利的的里雅斯特港以北80公里的乌迪内 (Udine) 和该国与奥地利边境的塔尔维西奥 (Tarvisio)，总长94公里。展开全文作者：Railfreight.com
7月19日，在距离意大利的里雅斯特港27公里的卡索地区发生了一场大火。大火导致了高速公路、客运列车和货运列车的运营中断。展开全文作者：Railfreight.com
中远海运集团推出了第四条陆海快线。周一，一列火车从意大利的里雅斯特港出发，第二天到达斯洛文尼亚的维伦耶 (Velenje) 。这说明通往欧洲的替代性门户对欧亚贸易的重要性正在增加。展开全文作者：van Leijen, Majorie
在6月22日和27日成功开行两趟测试集装箱列车后，中远海运意大利分公司决定正式推出意大利的里雅斯特港和匈牙利首都布达佩斯之间的定期铁路货运服务。这一连接港口和经济腹地的海铁联运服务将每周运营四次，以满足大客户的运输需求。展开全文作者：Papatolios, Nikos
达飞海运集团本周与其子公司CEVA物流公司开通了从意大利的里雅斯特港到中欧和东欧的新联运服务。第一趟列车于6月4日从意大利的里雅斯特港的HHLA PLT场站出发。展开全文作者：van Leijen, Majorie
在未来十年，意大利铁路公司FS将投资1600亿欧元用于基础设施建设，并投资1900亿欧元用于陆路运输。根据首席执行官Luigi Ferraris的说法，这是意大利2022-2031年工业计划的一部分，而对铁路运输的新愿景也许会成为意大利运输行业的颠覆性事件。展开全文作者：Railfreight.com
意大利国家铁路公司Ferrovie dello Stato Italiane（FS）于上周三遭到黑客攻击。据各运营商称，铁路货运已暂时停止，并在周四下午重新开始运营。展开全文作者：Railfreight.com
荷兰物流公司Jan de Rijk和意大利运营商TX Logistik决定在荷意两国之间合作开通一条新铁路货运路线。从明年1月5日起，荷兰芬洛和意大利梅尔佐之间的多式定期联运将开始运营，从此欧洲这两个重要枢纽将直接连接起来。展开全文作者：van Leijen, Majorie
据当地媒体报道，意大利的里雅斯特港因抗议者反对在工作中引入新冠病毒罚款而陷入瘫痪。数百名罢工者聚集在港口区的入口前，估计有250名不工作的人也加入了反对疫情措施的示威。展开全文作者：Shi, Huilin
Translate4Rail项目在意大利和奥地利的边境地区达到了一个里程碑。上个月，来自这两个国家的司机和调度员已经在一次实际试验中测试了这个翻译系统的模型。展开全文作者：Shi, Huilin
CargoBeamer公司将在今年10月将加来（Calais, 法国）-多莫多索拉（Domodossola, 意大利）线加入其联运网络。第一批列车将于10月4日发车，该服务将提供每周4次往返班列。此外，从12月开始，每周发车次数将增加到6次。展开全文作者：Shi, Huilin
Kombiverkerh公司正在扩大其在莱茵-阿尔卑斯山脉走廊的铁路货运服务。从9月6日起，从意大利北部的莫塔拉 (Mortara) 到德国、荷兰和比利时的列车将增加发车次数。此外，荷兰的芬洛 (Venlo)枢纽也将加入网络。展开全文作者：van Leijen, Majorie
Hupac将在其网络中增加一个新场站。杜伊斯堡-霍恩布德伯格场站将成为该公司通往波兰的新站点，同时它也将为连接德国南部和意大利北部提供新的机会。该场站将于9月6日正式开始在Hupac的网络中运营。展开全文作者：Papatolios, Nikos
兰博基尼和奥地利铁路货运集团 (RCG) 开创了一个新的物流概念。这家豪华汽车巨头将在德国茨维考 (Zwickau) 的生产基地和意大利圣亚加塔-波隆尼 (Sant’Agata Bolognese)的母厂之间，通过铁路运输兰博基尼Urus车型。该服务将大部分使用铁路运输，卡车只参与摩德纳场站 (Modena) 和圣亚加塔之间最后21公里的路程。展开全文作者：Papatolios, Nikos
基础设施管理公司RFI将在意大利西北部的利古里亚地区 (Liguria) 投资134亿欧元（合约人民币1051亿元）用于铁路设施升级。通过改善热那亚港口与欧洲其他地区的交通，预计使每天的货运列车增加49%。该工程将完成将于2024年完成。展开全文作者：van Leijen, Majorie
从3月29日起，奥地利铁路货运集团 (RCG) 将在意大利维罗纳 (Verona) 和德国汉诺威 (Hannover) 之间增加一条新的联运线路。该服务将成为奥铁货运集团欧洲TransFER铁路网络的一部分，同时它也可以促进整个欧亚地区的运输。展开全文作者：Papatolios, Nikos
在欧洲境内的运输，语言问题一直是影响运输效率的主要障碍之一。为了克服语言障碍，今年将在欧洲的几条线路上测试一个语言工具，使说不同语言的司机和交通管制员能够相互沟通。它被称为T4R语言工具(LT)。在与法国应用开发公司Synvance的紧密合作下，原型机的测试已经有了里程碑式的进展。展开全文作者：Shi, Huilin
米兰和鹿特丹之间三条新增的双向联运线路于本周开始运营，并开放预订。它们是米兰铁路枢纽Rail Hub Milano和鹿特丹Botlek C.ro场站之间新多式联运服务的一部分，运营商为意大利物流巨头Contship Italia Group旗下的Hannibal分公司。发车时间为周二、周四、周六。展开全文作者：Shi, Huilin
P&O Ferrymasters公司将推出从意大利至挪威的新多式联运服务。这项服务包括意大利北部的主要铁路场站与荷兰阿姆斯特丹、鹿特丹和摩尔迪克 (Moerdijk) 三个关键港口之间的铁路连接。然后，货物通过海运从荷兰运往挪威西部的三个主要港口，分别为：塔南格 (Tananger)、卑尔根 (Bergen) 和奥勒松 (Ålesund)。展开全文作者：Shi, Huilin
