随着2022年9月极右翼领导人乔治亚-梅洛尼当选为意大利总理，北京和罗马的关系出现了一些突然的转变。在她获胜的几天后，梅洛尼称中国和意大利在2019年签署的关于 “一带一路 “倡议的谅解备忘录是 “一个大错误”。中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任王毅受邀访问意大利，试图抚平梅洛尼的棱角，并延长谅解备忘录。

从过去到现在，意大利是第一个也是唯一一个与中国签署关于一带一路的谅解备忘录的G7国家。如果梅洛尼不退出该协议，它将在2024年3月自动续签。换句话说，意大利必须在未来12个月内决定是否中止一带一路伙伴关系。值得注意的是，在有效的运输协议方面，2019年签署的谅解备忘录并没有带来重大发展。因此，不续签一带一路协议可能不会导致项目发展方面的重大变化。

大使出访修补局面

王毅不仅要访问意大利。2月14日至22日期间，他将访问意大利、法国、匈牙利和俄罗斯。此外，王毅预计将出席第59届慕尼黑安全会议。在此次王毅对意大利进行访问前，意大利迎来了新的中国驻罗马大使。前中国驻秘鲁大使贾桂德于1月正式开始他在意大利的新工作。选择贾桂德前往意大利可能并非随意之举。2019年，贾桂德时任中国驻利马大使，秘鲁当时加入了意大利目前正计划退出的一带一路计划。

贾桂德接受意大利国有媒体采访时说，自从2019年意大利和中国签署谅解备忘录以来，意大利和中国发展了强有力的关系。这位新任大使指出，意大利是与中国签署协议最多的欧盟国家，特别是在欧盟的农产品出口方面。中国也是意大利的第一个亚洲商业伙伴，2022年的交换量达到了超过770亿欧元的新纪录。

乔治亚-梅洛尼反对一带一路

在当选为意大利首位女总理的几天后，梅洛尼表示她无心延长意大利在一带一路上的协议。她的理由涉及中国对台湾的主权，中国的人权内政以及中国在俄乌问题上的立场。

早在9月，中国驻意大利大使馆就指出对梅洛尼有关台湾的言论感到不满。此外，梅洛尼还指出，欧盟应该专注于自己的倡议，而不是加入一带一路协议。这位意大利总理从不掩饰她的大西洋主义立场，以及她与美国当前的共和国思想的密切联系。根据她的说法，应该优先考虑 “全球通道”（Global Gateway），此项目为欧盟在2021年至2027年期间投资于世界各地的基建倡议。

中意关系最新进展

中国和意大利之间的第一个谅解备忘录于2019年3月签署。双方同意通过与亚洲基础设施投资银行（AIIB）合作，为各种项目提供资金，改善两国之间的运输。这一合作的主要目的是将意大利的交通系统与TEN-T网络以及一带一路联系起来。2019年，中国交通建设公司与的里雅斯特港（Trieste）和热那亚港（Genoa）之间签署了谅解备忘录，但它们没有导致具体的发展。而在热那亚附近的瓦多利古雷（Vado Ligure）港建设一带一路场站，更是要追溯到2016年签署的旧协议。

原文作者：Marco Raimondi

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