南京-上海-欧美海铁联运班列实现每日开行
南京-上海-欧美海铁联运班列于5月31日正式实现了常态化运营。首趟“天天班“满载45哥集装箱的光伏组件，从南京及周边地区揽货后经水运或公路到龙潭港，搭乘龙潭至芦潮沿江班列到达上海，再走海运前往欧美等地。展开全文
没有补贴的东向中欧班列如何生存？
在欧洲和中国之间建立铁路服务的私营铁路公司不多，但拓铁Toprail是其中之一。”创办这家铁路物流公司的刘丽君说：”如果出现损失，那是自己的事，但我们的作用非常重要。“该公司的优势是东行列车服务，不是到中欧班列热门目的地重庆成都等内陆城市，而是到中国东部沿海。是什么促使这家不走寻常路的公司，依然能获得成功呢？展开全文
DB Cargo Eurasia连推五条新线路 并设中国分公司
2021年第二季度，德铁货运欧亚 (DB Cargo Eurasia) 收获颇丰。该运营商在中国和欧洲之间推出了五条新的连接，连接了八个不同的目的地，即山西省侯马市-汉堡、合肥-威廉港、西安-巴黎、南京-蒂尔堡和西安-蒂尔堡，这些线路已经成为该公司网络的一部分。展开全文
政府撑腰 荷兰物流企业将抱团推出中荷专线
荷兰物流供应商计划合力推出荷兰和中国之间的铁路专线——NL Express。这一合作的参与者包括所有目前在新丝绸之路上活跃的荷兰物流公司，他们相信拧成一股绳可以进一步提升荷兰在中欧班列版图上的重要性。展开全文
首趟南京-荷兰蒂尔堡列车抵达！我们去了接车现场
6月4日星期五，第一列来自中国南京的火车抵达荷兰蒂尔堡。在几位代表的见证下，经过3周的旅程，它于下午驶入物流公司GVT在蒂尔堡的Railport Brabant场站。这是中荷两国间一条新的常态化运营线路。展开全文