话题：xxx根特

投资2.35亿！比利时北海港发展铁路枢纽

在未来几年内，比利时基础设施管理公司Infrabel和比利时政府将对北海港的根特部分追加3350万欧元投资（约合人民币2.35亿元）。按计划，北海港将铺设新的轨道，并对现有的轨道进行改造和延伸，以确保火车能够更快地进入港口和前往欧洲腹地。展开全文
|撰写评论|作者：Papatolios, Nikos

北海-波罗的海走廊连接到中欧班列版图

北海-波罗的海铁路货运走廊 (RFC NS-B) 新增了三个目的地，分别为波兰/乌克兰边境的梅迪卡 (Medyka) 、比利时的泽布吕赫港 (Zeebrugge) 和根特港 (Ghent) 、以及荷兰的泰尔努森港 (Terneuzen)。走廊扩张的目的在于加强连接性，提高其竞争力。值得注意的是，新增目的地中的唯一陆上枢纽梅迪卡是中欧班列乌克兰线上的新兴过境点。展开全文
|撰写评论|作者：Papatolios, Nikos

北海-波罗的海铁路货运走廊有新进展

欧盟委员会正在将北海和波罗的海之间的铁路货运走廊延伸到根特-特罗内森运河区 (Ghent-Terneuzen)，也就是北海港纳入到走廊版图中，这加强了北海港在欧洲交通网中的作用。目前，该港口同属于欧洲铁路货运走廊 (RFC’s) 中的三个走廊。展开全文
|撰写评论|作者：Shi, Huilin

中西欧铁路网新动向：新增2条路线！

从12月中旬开始，欧洲最大的私营铁路运营商Lineas公司将把其绿色特快列车 (Green Xpress) 从比利时安特卫普开往奥地利，新增两条服务。一条连接比利时枢纽与沃尔夫特 (Wolfurt)，另一条连接安特卫普与韦尔斯 (Wels) 和维也纳。总共有12条额外的火车线路将奥地利城市纳入Lineas的网络，其中包括比利时的安特卫普、泽布吕赫 (Zeebrugge)、根特和荷兰鹿特丹等大型港口地区。展开全文
|撰写评论|作者：Shi, Huilin