据欧洲铁路网 (NEE) 副总经理Neele Wesseln称，德国给予能源产品的铁路运输优先权”很可能”在9月14日正式生效，并将实施6个月。另一方面，德国铁路公司的一位发言人声称，”是否必须实施该措施，还有待观察”。 展开全文 19-08-2022 作者：Railfreight.com
Philipp Nagl已被任命为德国基础设施管理公司DB Netz的新任首席执行官。这位40岁的铁路人将于今年8月15日上任，接替已经任职了9年并将提前退休的Frank Sennhenn。 展开全文 08-08-2022 作者：van Leijen, Majorie
为了实现波兰西北部边境城市什切青 (Szczecin) 和德国之间更高效的货运连接，波兰铁路基础设施管理者PKP PKL将对通往波德边境的铁路线进行现代化改造。该线路的建设工程包括新建第二条轨道和电气化改造，预计在2025年底前完成。承包商Databout中标负责设计工作。 展开全文 04-08-2022 作者：Railfreight.com
德国的轨道建设工作已经使其铁路交通陷入了长达数周的停滞和混乱，并且对比利时安特卫普的化工业生产产生了影响。由于德比之间的跨境火车运输也处于停滞状态，一些化工企业不得不减少生产。物流公司Lineas甚至反映说，客户被迫转用卡车运输。 展开全文 16-12-2021 作者：Railfreight.com
过去两周的施工作业干扰了德国铁路网的正常运营，铁路货运业对此深表关切。施工带来的干扰，加上替代方案的缺失，导致德国主要通道上的铁路货运几乎处于停滞状态。这是几个利益集团写给最高层政治家的一份联合声明。 展开全文 03-12-2021 作者：van Leijen, Majorie
德国铁路公司DB将恢复20条线路，轨道共计245公里长。”每一公里的轨道都具有积极的环保意义”，DB铁路网络董事会成员Jens Bergmann说。6月22日（星期二），德国铁路公司与行业协会Allianz pro Schiene和德国运输公司协会（VDV）在柏林举行的联合新闻发布会上宣布了这一计划。 展开全文 25-06-2021 作者：Shi, Huilin
作为中欧班列的重要目的地德国和荷兰，其铁路基础设施时常被诟病，其中重要的一点便是所能承载的列车长度。德国目前场站的铁轨大多只有650米，一列火车只能拉41个40尺集装箱。而在欧洲境外，以白俄罗斯和俄罗斯为例，一列车可搭载71个高柜甚至更多，意味着中欧班列进入欧盟前必须换装，费时又费力。 展开全文 19-04-2021 作者：Papatolios, Nikos
