话题:xxxInfrabel

投资2.35亿!比利时北海港发展铁路枢纽

在未来几年内,比利时基础设施管理公司Infrabel和比利时政府将对北海港的根特部分追加3350万欧元投资(约合人民币2.35亿元)。按计划,北海港将铺设新的轨道,并对现有的轨道进行改造和延伸,以确保火车能够更快地进入港口和前往欧洲腹地。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

西欧再遭第三波风暴破坏 这些铁路段仍受阻

本周日晚至周一,欧洲西北部地区又遭受了第三场强风暴的侵袭和持续性的强风,荷兰、比利时和德国的铁路线仍然未摆脱恶劣天气的影响。上周五大部分地区出现的列车完全停运的情况已经解决,货运列车正在运行,但还没有回归常态。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

安特卫普港的铁路线将进行为期4年的改造工程

在接下来的四年里,通往安特卫普港的港口线将进行施工和改道,最终建设一座新的铁路桥。位于埃克伦 (Ekeren) Statiestraat街道的铁路桥将被替换。这座桥是安特卫普港主要货运铁路线的一部分,直接通往调车场。几乎所有的货运列车都在该调车场进行整组。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

比利时铁路部门动真格了!铁运新措施出台

比利时20多个重要组织(包括荷兰语区的主要港口、基础设施管理者Infrabel和比利时企业联合会VBO等)在星期二提出了《2030年铁路路线规划图》。其中,他们指出必须采取哪些措施,以使铁路运输量在未来十年内翻一番。更长的列车、数字化和安特卫普港的轨道电气化是该计划的一部分。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

比利时安特卫普港大力发展铁路货运 提出七大举措

比利时安特卫普港、比利时铁路基础设施管理商Infrabel和Railport宣布了他们的联合计划,旨在增加港口通过铁路运输的货物份额。在接下来的十年中(直到2030年),这三家公司将致力于使铁路货运的市场份额翻一番,准确来说,从7%提高到15%。为此,在3月31日于安特卫普港举行的新闻发布会上,他们提出了一项由七大支柱组成的战略,以实现梦寐以求的模式转变。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

比利时两大港口合并 对铁路货运有什么影响?

比利时安特卫普港和泽布吕赫港这两个铁路货运的重要港口将合二为一,新港口名为安特卫普-布鲁日港 (Antwerp-Bruges) 。它很可能会超过荷兰鹿特丹港,成为欧洲最大的集装箱港口。安特卫普港专门从事集装箱、散装货和化工产品的运输,而泽布吕赫港则是滚装运输的主要港口,也是许多汽车前往欧洲的门户。这次合并对比利时这些港口的铁路运输意味着什么?展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin