话题:xxxKTZ

霍尔果斯码头的容量翻倍是边境拥挤的解决方案吗?

哈萨克斯坦的霍尔果斯门户陆港在其设施中启用了一套新的1435毫米铁轨。有了新的轨道,这个繁忙的码头现在将能够处理更多来自中国的过境列车。哈萨克斯坦国家铁路(KTZ)强调说:“从之前每天9-10列火车,我们现在将能够处理19-20列火车,使码头的能力翻倍。”展开全文
|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie

芬兰公司Nurminen与哈铁合作 加入中欧班列南通道

芬兰物流公司Nurminen Logistics和哈萨克斯坦铁路公司签署了一项关于跨里海国际运输线(又称中间走廊或中欧班列南通道/两海通道)商业协议。双方计划在4月至6月期间在这条路线上推出测试列车,同时他们还希望加强在中国-芬兰路线上的合作。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

UTLC ERA总裁 中欧班列离统一运单仅一步之遥

数字化将使新丝绸之路更进一步发展,而2022年可能是变革的一年。”与我们的合作伙伴和欧亚经济联盟的邻国一起,我们离引入统一运单仅咫尺之遥。我相信2022年将标志着铁路服务数字化的突破”,UTLC ERA的首席执行官Alexey Grom上个月在吉尔吉斯斯坦比什凯克举行的欧亚联盟政府会议上说。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

哈萨克斯坦停止接收新货物 为中欧班列释放运力

近日,哈萨克斯坦国家货运公司宣布,从3月1日起暂停接收发往中国的货物(除中欧班列以外),禁令将持续一整个月,目的是释放部分运力,集中精力处理目前滞留在口岸场站的大量列车,以缓解拥堵现状,尽可能减少排队中的货主的损失,并确保中欧班列的顺畅运行。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin