话题：xxxSwiss Federal Office of Transport
瑞士联邦运输局（FOT）将投资 3880 万法郎（3950 万欧元）在意大利最活跃的铁路货运枢纽之一 Domodossola 建造一个转运设施。多莫多索拉的转运设施目前由 CargoBeamer 公司管理，这是一家德国非拖挂半挂车运输专业公司。展开全文作者：Raimondi, Marco
在欧盟，铁路货车的使用和维护受两项指令的约束，一项是 2006 年颁布的使用指令，另一项是 2019 年颁布的维护指令。瑞士联邦运输局（FOT）要求欧洲铁路局（ERA）明确声明，对最老的指令进行修订，因为它 “不再反映当前的技术水平”。展开全文作者：Raimondi, Marco
瑞士联邦交通局（FOT）的数据显示，2023 年阿尔卑斯山的公路和铁路货运量均有所下降。铁路货运量与 2022 年相比下降了 5.9%。联邦交通局指出，主要原因是欧洲的总体经济形势，而不是哥达隧道的关闭。展开全文作者：Raimondi, Marco
Cargo Sous Terrain (CST)是瑞士一个实施地下货运专用铁路网的项目，现已进入新的阶段。瑞士联邦交通与国土开发办公室启动了试运行阶段，在此期间，相关各方可以就该项目提交意见。展开全文作者：Raimondi, Marco
瑞士联邦委员会最近宣布，将从铁路基础设施基金（RIF）中划拨部分资金，用于促进瑞士的单车皮运输（SWL）。这笔资金来自所谓的重型车辆费 (HVF)。在与铁路货运网（RailFreight.com）取得联系后，联邦交通局（FOT）强调说：”没有迹象表明，重型车辆费（HVF）对铁路基础设施基金（RIF）的贡献减少会危及未来的基础设施维护或开发项目。RIF 中的剩余资金是充足的”。展开全文作者：Raimondi, Marco
意大利基础设施管理方意大利铁路公司（RFI）发起了一项招标，由瑞士共同出资 1.17 亿欧元，以促进意大利东北部的多式联运。具体而言，将对马焦雷湖东南岸阿罗纳（Arona）和韦尔巴尼亚（Verbania）之间的铁路进行改造，以便能够运行轮廓为 4 米（P400）的货运列车。展开全文作者：Raimondi, Marco
瑞士联邦交通局为 SBB 货运列车的自动制动测试颁发了型号批准书。未来三个月将在选定地点进行使用测试，并计划于 2024 年中期进行大规模推广。展开全文作者：Raimondi, Marco
瑞士和欧盟（EU）同意将与欧洲铁路局（ERA）的合作延长至 2024 年 12 月 31 日。根据该协议，ERA 负责整个欧盟范围内运行列车的车辆授权、安全认证和 ERTMS 轨旁审批。展开全文作者：Raimondi, Marco
瑞士联邦交通局（FOT）更新了该国部署欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）的战略。新计划的重点是实施欧洲列车控制系统（ETCS）2 级驾驶室信号系统，并迁移到所谓的未来铁路移动通信系统（FRMCS）。展开全文作者：Raimondi, Marco
