又一项制裁将会影响中欧班列西向流量
将于本月底生效的一项新制裁措施可能会影响中欧之间贸易量。自9月30日起，在第三国加工的某些俄罗斯钢铁产品将被禁止进口到欧盟。这意味着不仅原材料禁止进口，加工后的产品或含有原材料的产品也禁止进口。
这项措施包含在 6 月份发布的欧盟第十一套制裁方案中，但现在已经生效。据欧盟称，受制裁的钢铁产品列于附件XVII。表中列出了约 50 种具有HS编码的钢铁产品。该制裁并不适用于 ‘所有钢铁产品，而仅适用于附件 XVII 所列的产品，但已经包含了很多产品“。BenninkAmar 的制裁律师 Yvo Amar告诉RailFreight.com。
进口措施收紧
该措施是欧盟反制裁规避措施的一部分，主要针对在第三国加工的俄罗斯钢铁。加工“是指融入另一物品。因此，任何含有所列钢铁产品的物品都将被禁止进口。”Amar说道。因此，即使产品来自第三国（如中国），如果含有受制裁的钢铁，也不能转运到欧盟。这适用于所有类型的方式，包括铁路。
采取行动
证明产品不含受制裁钢材和铁材是另一个复杂的问题。波兰货运代理公司 (PFC) 的铁路货运总监Miłosz Witkowski告诉 RailFreight.com，一份名为材料测试证书 (MTC) 的特殊文件对清关尤为重要。MTC 应显示钢或铁的生产工厂和熔化地点，适用于半成品和成品，如“热轧、热浸镀层和电镀（电解金属镀层）”。根据Witkowski的说法，进口商有责任在产品检验时向欧盟海关当局提供MTC等文件。那么行业是否已为此做好准备？
麻烦将至
Witkowski证实，并非所有人都知道即将实施的措施。“我们正在向客户通报这一问题，所有客户都感到惊讶，因为他们在中国的托运人甚至不知道什么是 MTC”。随着时间的流逝，西行路线似乎又遇到了新的问题。对于钢铁产品进口商来说，MTC 的准备工作应被列为重中之重，以确保在诸如马拉等边境口岸的检查过程顺利进行，“我预测这将在欧盟造成大量的货物管制，并给进口商带来麻烦”。据Witkowski总结道。
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