西班牙和法国杜尔日的新连接!冷链运输新鲜果蔬

欧洲物流公司Transfesa将法国的杜尔日纳入其运输网络中。从西班牙到法国的连接为进一步连接英国和欧洲其他地区如荷兰、比利时和德国等提供了可能。这样一来,来自西班牙的水果、蔬菜和油就找到了一条通往欧洲西部的新路线。

该服务从2020年年中开始,每周都有往返西班牙的服务,但现在有两到三趟列车将作为法国最大的工业城市之一的杜尔日作为其新的停靠站。该服务用于运输水果和蔬菜、石油,以及汽车部件和油箱。

(红点为杜尔日的地理位置)

Transfesa解释说,在法国停靠的主要优势之一是,此时部分列车是空的,因此可以用来重新装载货物到欧洲的各个目的地。同样,也有可以与其他公司的货车合作运货。

连接到英国

据Transfesa物流公司交通实施项目经理Pablo García介绍,这个新增的铁路运营区域为扩大服务提供了广泛的可能性。”杜尔日是连接英国的重要枢纽,因此有了这个新的停靠点,我们能够和英国有更多样且频繁的货运联系。

事实上,货物可以在法国北部和英国之间运输这件事,这引起了许多不同行业的公司的兴趣。Transfesa因此签订了不少包括该服务的合作协议。该公司表示,这种连接方式避开了卡车日常遭遇瓶颈的路段,因为第一个被授权的火车入境点是伦敦东部的柏京站 (Barking)。

出发点

目前,90%的列车从巴塞罗那和巴伦西亚 (Valencia)出发。这些线路用于运输水果和蔬菜、石油以及汽车部件和油箱。该公司的目标是利用这条线路,向比利时和荷兰运送大部分冬季果蔬产品,并达到每周40个冷藏货物的运输量。

同样地,每周还将运输约10个罐体,从而使运输的产品类型多样化。据估计,在下一阶段,业务将有所扩大,直至达到每周3或4次双向停靠的运营频率。


本文编译自姐妹刊物Railfreight.com的文章,原文作者Majorie

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作者:Shi, Huilin

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西班牙和法国杜尔日的新连接!冷链运输新鲜果蔬

欧洲物流公司Transfesa将法国的杜尔日纳入其运输网络中。从西班牙到法国的连接为进一步连接英国和欧洲其他地区如荷兰、比利时和德国等提供了可能。这样一来,来自西班牙的水果、蔬菜和油就找到了一条通往欧洲西部的新路线。

该服务从2020年年中开始,每周都有往返西班牙的服务,但现在有两到三趟列车将作为法国最大的工业城市之一的杜尔日作为其新的停靠站。该服务用于运输水果和蔬菜、石油,以及汽车部件和油箱。

(红点为杜尔日的地理位置)

Transfesa解释说,在法国停靠的主要优势之一是,此时部分列车是空的,因此可以用来重新装载货物到欧洲的各个目的地。同样,也有可以与其他公司的货车合作运货。

连接到英国

据Transfesa物流公司交通实施项目经理Pablo García介绍,这个新增的铁路运营区域为扩大服务提供了广泛的可能性。”杜尔日是连接英国的重要枢纽,因此有了这个新的停靠点,我们能够和英国有更多样且频繁的货运联系。

事实上,货物可以在法国北部和英国之间运输这件事,这引起了许多不同行业的公司的兴趣。Transfesa因此签订了不少包括该服务的合作协议。该公司表示,这种连接方式避开了卡车日常遭遇瓶颈的路段,因为第一个被授权的火车入境点是伦敦东部的柏京站 (Barking)。

出发点

目前,90%的列车从巴塞罗那和巴伦西亚 (Valencia)出发。这些线路用于运输水果和蔬菜、石油以及汽车部件和油箱。该公司的目标是利用这条线路,向比利时和荷兰运送大部分冬季果蔬产品,并达到每周40个冷藏货物的运输量。

同样地,每周还将运输约10个罐体,从而使运输的产品类型多样化。据估计,在下一阶段,业务将有所扩大,直至达到每周3或4次双向停靠的运营频率。


本文编译自姐妹刊物Railfreight.com的文章,原文作者Majorie

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作者:Shi, Huilin