俄罗斯-乌克兰危机的后果:欧洲或将退出中欧班列版图

关于俄罗斯和乌克兰之间的武装冲突,业内对其可能带来的连锁反应议论纷纷。俄罗斯并没有由于西方国家的施压而退缩,而冲突一旦发生,美国和欧盟就会对俄罗斯实施严厉的经济制裁,他们已经为此做好准备。俄罗斯以及支持它的白俄罗斯是中欧班列的重要过境国,那么事态的进一步发展是否会影响中欧班列的运营呢?

在之前的一篇文章中,我们研究了俄罗斯和乌克兰之间日益紧张的政治和军事局势可能的走向。(详见历史文章:)其中包括美国和欧盟可能对俄罗斯实施制裁,作为在战争发生时退出乌克兰领土的一种施压手段。

然而,在这种情况下,西方国家似乎被束缚住了手脚,因为俄罗斯很可能会全身而退。此外,制裁对欧洲经济的反作用力却可能是毁灭性的。Dezan Shira & Associates咨询公司的创始人Chris Devonshire-Ellis就可能发生的情况提出了一些见解。

切断中欧联系

Devonshire-Ellis强调,美国威胁要对俄罗斯实施 “所有制裁之母”,意指非常严厉的制裁,欧盟和英国也紧随其后。然而,他解释说,美国和俄罗斯不会受此影响,因为它们的双边贸易在其经济中并所占比例并不大。

但重要的是,美国可以对不遵守制裁的国家处以罚款,这意味着作为美国盟友的欧洲国家,尽管与俄罗斯毗邻,也将无法与俄罗斯进行贸易。

另一方面,如果欧盟对俄罗斯实施制裁(从目前的局势来看这很可能会发生),这将意味着切断对俄罗斯的必要商品供应。此举将极大地影响俄罗斯的经济,但它不至于让俄罗斯别无他选。俄罗斯可以更加关注与同属于欧亚经济联盟(EAEU)的白俄罗斯、亚美尼亚、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦之间的贸易。最重要的是,欧盟对俄罗斯的制裁将切断从中国到欧洲的铁路货运联系。

“欧盟对俄罗斯的制裁可能会减缓或停止目前在中国和欧洲之间运作的双边贸易流,因为俄罗斯当局可能会组织缓行或完全停止过境的中欧班列。所有进入欧盟的中欧班列中,有50%是通过俄罗斯和白俄罗斯进入的。2021年,这一数量增加了30%,”Devonshire-Ellis解释说。

此外,中国和美国之间的关系并不友好,而中国和俄罗斯似乎相处得不错。这意味着,中国确实有可能放缓与欧洲之间的铁路货运贸易,转而与俄罗斯建立更强大的贸易关系,这是相当现实的。

一带一路和供应链

另一方面,如果美国和欧盟进而对中国实施制裁,我们可能会看到一个比以往更集中的一带一路项目,让西方国家的贸易选择少之又少。Devonshire-Ellis说,”中国清楚地意识到,无论美国对俄罗斯实施什么制裁,以后都可能对中国实施。它已经为这种情况做好了准备,而且似乎占了上风。”

这意味着什么?”中国的’一带一路’倡议可以被看作是一个巨大的替代供应链路线图,所有的道路–除了来自美国和欧盟的道路–都通向中国。Devonshire-Ellis强调说:”144个国家已经签署了中国的一带一路谅解备忘录,所有这些备忘录都包括贸易参考。

没有欧洲的一带一路?

我们能想象这样一个供应链吗?这将是一个纯粹的权力游戏,每一方都实施制裁和报复,同时通过建立排斥反对方的势力来集中贸易联系。由于欧洲的损失最大,这场博弈没有平衡可言。

在这种情况下,我想到了去年12月欧洲丝绸之路峰会期间,来自Clingendael研究所的Frans-Paul van der Putten所提到的:”欧洲需要制定自己的政策,而不是做美国的拐杖。如果欧盟能够在政治上变得独立,那么它也将能够在全球供应链中获得更好的地位,而不依赖于第三方的发展”。

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作者:Papatolios, Nikos

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俄罗斯-乌克兰危机的后果:欧洲或将退出中欧班列版图

关于俄罗斯和乌克兰之间的武装冲突,业内对其可能带来的连锁反应议论纷纷。俄罗斯并没有由于西方国家的施压而退缩,而冲突一旦发生,美国和欧盟就会对俄罗斯实施严厉的经济制裁,他们已经为此做好准备。俄罗斯以及支持它的白俄罗斯是中欧班列的重要过境国,那么事态的进一步发展是否会影响中欧班列的运营呢?

在之前的一篇文章中,我们研究了俄罗斯和乌克兰之间日益紧张的政治和军事局势可能的走向。(详见历史文章:)其中包括美国和欧盟可能对俄罗斯实施制裁,作为在战争发生时退出乌克兰领土的一种施压手段。

然而,在这种情况下,西方国家似乎被束缚住了手脚,因为俄罗斯很可能会全身而退。此外,制裁对欧洲经济的反作用力却可能是毁灭性的。Dezan Shira & Associates咨询公司的创始人Chris Devonshire-Ellis就可能发生的情况提出了一些见解。

切断中欧联系

Devonshire-Ellis强调,美国威胁要对俄罗斯实施 “所有制裁之母”,意指非常严厉的制裁,欧盟和英国也紧随其后。然而,他解释说,美国和俄罗斯不会受此影响,因为它们的双边贸易在其经济中并所占比例并不大。

但重要的是,美国可以对不遵守制裁的国家处以罚款,这意味着作为美国盟友的欧洲国家,尽管与俄罗斯毗邻,也将无法与俄罗斯进行贸易。

另一方面,如果欧盟对俄罗斯实施制裁(从目前的局势来看这很可能会发生),这将意味着切断对俄罗斯的必要商品供应。此举将极大地影响俄罗斯的经济,但它不至于让俄罗斯别无他选。俄罗斯可以更加关注与同属于欧亚经济联盟(EAEU)的白俄罗斯、亚美尼亚、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦之间的贸易。最重要的是,欧盟对俄罗斯的制裁将切断从中国到欧洲的铁路货运联系。

“欧盟对俄罗斯的制裁可能会减缓或停止目前在中国和欧洲之间运作的双边贸易流,因为俄罗斯当局可能会组织缓行或完全停止过境的中欧班列。所有进入欧盟的中欧班列中,有50%是通过俄罗斯和白俄罗斯进入的。2021年,这一数量增加了30%,”Devonshire-Ellis解释说。

此外,中国和美国之间的关系并不友好,而中国和俄罗斯似乎相处得不错。这意味着,中国确实有可能放缓与欧洲之间的铁路货运贸易,转而与俄罗斯建立更强大的贸易关系,这是相当现实的。

一带一路和供应链

另一方面,如果美国和欧盟进而对中国实施制裁,我们可能会看到一个比以往更集中的一带一路项目,让西方国家的贸易选择少之又少。Devonshire-Ellis说,”中国清楚地意识到,无论美国对俄罗斯实施什么制裁,以后都可能对中国实施。它已经为这种情况做好了准备,而且似乎占了上风。”

这意味着什么?”中国的’一带一路’倡议可以被看作是一个巨大的替代供应链路线图,所有的道路–除了来自美国和欧盟的道路–都通向中国。Devonshire-Ellis强调说:”144个国家已经签署了中国的一带一路谅解备忘录,所有这些备忘录都包括贸易参考。

没有欧洲的一带一路?

我们能想象这样一个供应链吗?这将是一个纯粹的权力游戏,每一方都实施制裁和报复,同时通过建立排斥反对方的势力来集中贸易联系。由于欧洲的损失最大,这场博弈没有平衡可言。

在这种情况下,我想到了去年12月欧洲丝绸之路峰会期间,来自Clingendael研究所的Frans-Paul van der Putten所提到的:”欧洲需要制定自己的政策,而不是做美国的拐杖。如果欧盟能够在政治上变得独立,那么它也将能够在全球供应链中获得更好的地位,而不依赖于第三方的发展”。

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