哈铁与山东港合作，聚焦多式联运
签署现场 图源 © KTZ
哈铁（KTZ）与山东港（SPG）于日前签署了谅解备忘录，双方将共同开发多式联运服务和其他电子业务。备忘录除了提及开发电子运输和场站，港口等物流服务，还提及开发黑海和里海的航线。
双方还讨论了共享定期的过境哈萨克斯坦路线的可能性，其中就包括跨里海线路。
而据山东港口介绍，其先后开通了从青岛，日照出发，途径阿拉山口和霍尔果斯的多条线路。目前可在10-15天的时间内到达阿拉木图，较海运节省近30天。
2019年，山东港正式成立，由青岛港，日照港，烟台港和渤海湾港整合而成。四个港口的合并使得山东省港口集团成为了中国最大的港口集团，2022年该集团的货运吞吐量突破16亿吨。
山东港口集团旗下最大的吞吐港口为青岛港，此次与哈铁签署备忘录也呼应了青岛在亚洲铁海联运中的野心。
青岛多式联运中心
2022年10月，由上合经贸组织组织的推荐洽谈会近日在北京举行。这次会议中，来自哈萨克斯坦、伊朗、俄罗斯、沙特、土库曼斯坦、蒙古、斯里兰卡、巴基斯坦等国的政商界人士对上合经贸组织的未来发展出谋献策。而关注的重点为青岛。
此前外界对于以青岛为桥头堡打造亚洲铁海联运中心呼声已久。此次会议探讨了加速青岛成为“一带一路”国际物流新枢纽。
目前青岛港的多式联运中心东接日韩面向亚太地区，西接上合组织国家，南连东盟，北接蒙俄，此次与哈铁签署备忘录后，将进一步加强与中亚之间的运输连接。
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