拉脱维亚谷物产量增长,但总体业绩下降

与去年同期相比,2023 年前十个月拉脱维亚铁路的谷物货运量增长了 32%。据拉脱维亚交通部称,来自乌克兰的谷物流为这一增长做出了贡献。然而,同期拉脱维亚铁路的整体表现却有所下降,铁路货物总周转量减少了 28.9%。

拉脱维亚港口也出现了同样的趋势。铁路谷物运输量不断增加,拉脱维亚港口成为转运和转运的目的地。因此,里加、利耶帕亚和文茨皮尔斯三大拉脱维亚港口都从中受益。2023 年 1-10 月间,里加港的转运货物量增长了 26.3%。同期,利耶帕亚港的谷物货运量增长了 15.2%,文茨皮尔斯港增长了 14.5%。

吸引客户是首要任务

拉脱维亚交通部还强调,该国物流业的主要优先事项之一是吸引新客户。拉脱维亚受到对俄罗斯制裁的严重影响,实际上失去了大部分以前的客户和运输量。这种情况主要影响到铁路运输,但也影响到海运部门。

“该部强调说:”当务之急仍然是吸引货物,与外国商人和潜在合作伙伴会面,讨论可能的合作并开辟新的运输物流路线。

另请阅读:

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Papatolios, Nikos

sourceRailFreight.com

拉脱维亚谷物产量增长,但总体业绩下降 | RailFreight.cn

拉脱维亚谷物产量增长,但总体业绩下降

与去年同期相比,2023 年前十个月拉脱维亚铁路的谷物货运量增长了 32%。据拉脱维亚交通部称,来自乌克兰的谷物流为这一增长做出了贡献。然而,同期拉脱维亚铁路的整体表现却有所下降,铁路货物总周转量减少了 28.9%。

拉脱维亚港口也出现了同样的趋势。铁路谷物运输量不断增加,拉脱维亚港口成为转运和转运的目的地。因此,里加、利耶帕亚和文茨皮尔斯三大拉脱维亚港口都从中受益。2023 年 1-10 月间,里加港的转运货物量增长了 26.3%。同期,利耶帕亚港的谷物货运量增长了 15.2%,文茨皮尔斯港增长了 14.5%。

吸引客户是首要任务

拉脱维亚交通部还强调,该国物流业的主要优先事项之一是吸引新客户。拉脱维亚受到对俄罗斯制裁的严重影响,实际上失去了大部分以前的客户和运输量。这种情况主要影响到铁路运输,但也影响到海运部门。

“该部强调说:”当务之急仍然是吸引货物,与外国商人和潜在合作伙伴会面,讨论可能的合作并开辟新的运输物流路线。

另请阅读:

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Papatolios, Nikos

sourceRailFreight.com