波兰国家铁路股份公司（PKP PLK）刚刚完成了马拉舍维茨的一个关键升级项目。该铁路货运段现在增加了三条轨道，可以使更多的列车通过，从而提高了其运输能力。比亚瓦波德拉斯卡站还计划进行更多工程，该站对于华沙-特雷斯波尔轴线上的跨境交通也至关重要。

比亚瓦波德拉斯卡站的升级计划将在2024年内完成升级。此次升级项目主要为扩建车站的铁轨。具体来说，该站将增加 10 条轨道，每条可容纳750米长的列车。工程的另一项重点为建设架空导线网，安装开关和轨道交通控制设备。这两个项目的成本为1.23亿波兰兹罗提（约2800万欧元），由公共基金出资建设。

更多扩建工程在即

马拉舍维茨是欧亚运输最重要的边境口岸，这里的工程只是后续工程的一个开头。这是因为波兰基础设施部已承诺将对更广泛的马拉舍维茨转运区进行大量投资。波兰基础设施部铁路副主任雅各布·卡普图扎克（Jakub Kapturzak）在今年四月举行的波兰铁路货运峰会上宣布，这项投资将达到38亿波兰兹罗提（约8.2亿欧元），而且不会动用任何欧盟资金。

投资提案已提交波兰议会，有望获得批准。据卡普图尔扎克称，批准最有可能在 2023 年底波兰大选之前获得。特别是考虑到欧盟不会出资的情况下，该项目现在面临的一个问题是总体投资资金。卡普图尔扎克解释说，在外交部批准该项目时，预计成本为 8 亿欧元。然而，由于通货膨胀以及建筑和能源成本的上涨，现在的成本已经达到了 10 亿欧元。

目前还不确定如何筹集剩余的 2 亿欧元。议会可能会批准为额外费用提供资金，但也有可能这些费用必须由马拉舍维茨居民承担。在这种情况下，PKP PLK可能寄希望于各码头来分担这笔费用。卡普图尔扎克补充道，一旦资金到位，后续工程就可以立刻开始了。