DB 向捷克提交德国最长铁路隧道项目
德国铁路公司（DB）最近公布了一项新的项目建议，以改善德国与捷克共和国之间的连接。该项目包括建造德国最长的铁路隧道，隧道将穿过矿石山脉，在德国海德瑙（Heidenau）和捷克拉贝河畔乌斯季（Ústí nad Labem）之间延伸 30 公里。
新规划的基础设施有望成为易北河谷路线的替代方案，并将在德累斯顿和布拉格之间建立更加无缝的连接。易北河谷线路经常受到干扰，有时是天气原因，有时是德铁公司的原因，今年8 月和10 月就发生过这种情况。德国铁路公司指出，新线路 “将提供一个防洪安全的替代方案”。除了修建新隧道外，德铁还将扩建德累斯顿-海登瑙路段。该公司指出：”必须建设约 46 公里的新轨道、约 90 个新开关、现代化的控制和安全技术以及新的列车停放选择”。
接下来会发生什么？
正如德国联邦铁路公司所解释的那样，选择是部分隧道还是全隧道。经过两年半的讨论，最终决定 “全隧道方案对环境、交通、技术和经济都是最好的解决方案”。关于下一步工作，将于明年 1 月开始有市民参与的公开辩论。到 2024 年年中，将最终确定首选方案。之后，德国联邦议院（Bundestag）将开始征求意见。包括《南德意志报》在内的多家德国媒体称，隧道建设应于 2032 年开始，预计耗时约 12 年。
德累斯顿-布拉格变体。图片：© 德国铁路[/caption］
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