西班牙将在 2026 年前将巴利亚多利德建成主要铁路枢纽

西班牙将于 2026 年完成巴利亚多利德铁路终点站的建设工程。该工程将为该市提供一个货运站、一个铁路技术中心和一个维修中心。该项目将使巴利亚多利德成为 TEN-T 大西洋走廊上的一个主要铁路枢纽。

西班牙铁路基础设施管理机构 Adif 于 2023 年 6 月进行了施工合同招标,总金额近 7200 万欧元。它于 12 月授予了项目最后阶段的合同,最终金额略高于 6000 万欧元。如果一切按计划进行,建设工程还将持续 27 个月。西班牙希望 TEN-T 大西洋走廊上的新枢纽能在 2026 年夏季投入使用。

该项目旨在将巴利亚多利德打造成一个重要的铁路和创新枢纽,在西班牙北部仅次于萨拉戈萨。铁路枢纽将包括一个货运站、一个铁路技术中心和一个维修中心。铁路技术中心将由 Adif 的子公司 Redalsa 负责管理。此外,这个占地 23 万平方米的综合体还将拥有七条轨道,为 750 米长的列车提供便利。

已在建设绕行线

目前,一条绕过巴利亚多利德东侧的铁路正在建设中。东部变体 “标准轨距铁路将把货运列车引向马德里-亨达耶(法国)铁路线。东部变体 “铁路还将与新的铁路枢纽相连。

随后,新的铁路枢纽可将城市分散的铁路设施迁移到城市外的集中区域。货运列车也将不再需要经过该市的城市坎波格兰德站,从而加快了该市的货运和客运交通。

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本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com

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西班牙将在 2026 年前将巴利亚多利德建成主要铁路枢纽

西班牙将于 2026 年完成巴利亚多利德铁路终点站的建设工程。该工程将为该市提供一个货运站、一个铁路技术中心和一个维修中心。该项目将使巴利亚多利德成为 TEN-T 大西洋走廊上的一个主要铁路枢纽。

西班牙铁路基础设施管理机构 Adif 于 2023 年 6 月进行了施工合同招标,总金额近 7200 万欧元。它于 12 月授予了项目最后阶段的合同,最终金额略高于 6000 万欧元。如果一切按计划进行,建设工程还将持续 27 个月。西班牙希望 TEN-T 大西洋走廊上的新枢纽能在 2026 年夏季投入使用。

该项目旨在将巴利亚多利德打造成一个重要的铁路和创新枢纽,在西班牙北部仅次于萨拉戈萨。铁路枢纽将包括一个货运站、一个铁路技术中心和一个维修中心。铁路技术中心将由 Adif 的子公司 Redalsa 负责管理。此外,这个占地 23 万平方米的综合体还将拥有七条轨道,为 750 米长的列车提供便利。

已在建设绕行线

目前,一条绕过巴利亚多利德东侧的铁路正在建设中。东部变体 “标准轨距铁路将把货运列车引向马德里-亨达耶(法国)铁路线。东部变体 “铁路还将与新的铁路枢纽相连。

随后,新的铁路枢纽可将城市分散的铁路设施迁移到城市外的集中区域。货运列车也将不再需要经过该市的城市坎波格兰德站,从而加快了该市的货运和客运交通。

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