瓦伦西亚港标准轨距整合招标出炉

巴伦西亚港务局为扩建港口铁路基础设施进行了招标。该项目需要用一条三轨混合轨距铁路取代目前连接 Poniente 和 Levante 码头的单轨铁路。

项目完工后,莱万特铁路枢纽站将能装卸伊比利亚轨距和标准轨距的 750 米货运列车。除了铺设新铁路外,中标的公司还必须对其进行电气化改造,使其能够接收预期增加的货运量。

合同价值略高于 1200 万欧元,施工需要在工程开始后的 18 个月内完成。该项目的设计工作由 Ardanuy Ingeniería 公司在 2020 年至 2021 年期间完成。新线路还将通往北码头,这是西班牙政府最近批准建设的大型集装箱装卸设施。

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本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Raimondi, Marco

sourceRailFreight.com

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巴伦西亚港务局为扩建港口铁路基础设施进行了招标。该项目需要用一条三轨混合轨距铁路取代目前连接 Poniente 和 Levante 码头的单轨铁路。

项目完工后,莱万特铁路枢纽站将能装卸伊比利亚轨距和标准轨距的 750 米货运列车。除了铺设新铁路外,中标的公司还必须对其进行电气化改造,使其能够接收预期增加的货运量。

合同价值略高于 1200 万欧元,施工需要在工程开始后的 18 个月内完成。该项目的设计工作由 Ardanuy Ingeniería 公司在 2020 年至 2021 年期间完成。新线路还将通往北码头,这是西班牙政府最近批准建设的大型集装箱装卸设施。

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