的里雅斯特港获得铁路基础设施管理者地位

负责管理意大利最大港口的里雅斯特的东亚得里亚海港务局获得了国家铁路和道路基础设施安全局(ANSFISA)颁发的铁路基础设施管理者资格。这是意大利港口首次获得的新认证,该管理局现在可以管理整个设施的基础设施。

2023 年,港口将处理超过 12,000 辆货运列车,而基础设施管理者的身份也将随之而来。更具体地说,港口约 54% 的集装箱通过铁路运输。此外,港务局还成立了一个专门负责铁路基础设施的机构。

有了这一新发展,港务局现在可以从国家基础设施管理机构意大利铁路局(RFI)手中接管所需的各种基础设施升级工作。早在 2022 年 9 月,由于原材料成本上升以及在遵循 ANSFISA 规范方面遇到的一些障碍,RFI不得不推迟其中一些项目。现在,的里雅斯特港必须负责铁路基础设施的建设、管理和维护。

另请阅读:

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Raimondi, Marco

sourceRailFreight.com

的里雅斯特港获得铁路基础设施管理者地位 | RailFreight.cn

的里雅斯特港获得铁路基础设施管理者地位

负责管理意大利最大港口的里雅斯特的东亚得里亚海港务局获得了国家铁路和道路基础设施安全局(ANSFISA)颁发的铁路基础设施管理者资格。这是意大利港口首次获得的新认证,该管理局现在可以管理整个设施的基础设施。

2023 年,港口将处理超过 12,000 辆货运列车,而基础设施管理者的身份也将随之而来。更具体地说,港口约 54% 的集装箱通过铁路运输。此外,港务局还成立了一个专门负责铁路基础设施的机构。

有了这一新发展,港务局现在可以从国家基础设施管理机构意大利铁路局(RFI)手中接管所需的各种基础设施升级工作。早在 2022 年 9 月,由于原材料成本上升以及在遵循 ANSFISA 规范方面遇到的一些障碍,RFI不得不推迟其中一些项目。现在,的里雅斯特港必须负责铁路基础设施的建设、管理和维护。

另请阅读:

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Raimondi, Marco

sourceRailFreight.com