芬兰政府已决定关闭与俄罗斯毗邻的所有东部边境口岸。该决定从今天（11 月 29 日星期三）开始执行。两国之间将只开放一个口岸：瓦伊尼克卡拉（Vainikkala）边境口岸，该口岸将负责芬兰与俄罗斯之间剩余的货物运输。

据芬兰政府称，这是克里姆林宫为破坏邻国稳定而精心策划的。

芬兰已经从上周开始关闭与俄罗斯的边境。芬兰东北部只有拉贾-约瑟皮（Raja-Joosepi）一个边境口岸开放。不过，这个口岸现在也已关闭，东南部的瓦伊尼克卡拉口岸仍然是两国之间唯一的沟通渠道，而且仅限于货物运输。

铁路货运量微不足道

两国之间只有一个铁路货运过境点保持开放，这在几年前或几个月前可能被认为是一个重大干扰。然而，目前的情况并非如此。自 2022 年底以来，芬兰已明确表示，在乌克兰战争和随后对俄罗斯的制裁之后，将逐步取消与俄罗斯的铁路货运往来。

这个北欧国家于 2023 年初开始实施这一战略，其运输业因运输量下降而遭受重创。目前，芬兰与俄罗斯之间的铁路运输似乎主要依赖于非制裁产品的运输，而这些产品的运输量并不大。

国有企业 VR 集团的货运部门 VR Transpoint 一直在根据这些变化调整其业务战略。该公司削减了所有东行航线，目前正试图以国内业务和与欧洲大陆的联系来替代国际货运量。

公司的部分计划包括推出更多的多式联运和联合运输服务，以吸引更多的货物通过铁路运输，解决运量下降的问题。为此，VR Transpoint 正在考虑采用与波罗的海邻国类似的解决方案。””联合运输是增加芬兰铁路运输份额的一种解决方案。我们的愿景是在几个城市之间建立一个大型的多式联运网络，从长远来看，找到芬兰产品通过火车运抵中欧的解决方案，”该公司负责人埃尔亚斯-科伊斯蒂宁（Eljas Koistinen）评论道。