话题:xxx东西门

匈牙利能成为中欧班列过境点吗?我们要去一探究竟

匈牙利的野心是成为东欧多式联运枢纽,为了证明其潜力,它将于10月14日和15日在布达佩斯组织第一次多式联运会议。除了聚集行业内的专家,活动还将带领参观者乘坐火车前往位于匈牙利/乌克兰边境的Fényeslitke,在那里欧洲最大的场站东西门正在建设中。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

首列布达佩斯-西安回程公共班列开行 过境匈牙利

7月21日,首列布达佩斯-西安回程班列顺利开行。列车从匈牙利的首都布达佩斯出发,在与乌克兰的边境口岸扎霍尼 (Zahony) 换装后,经乌克兰、俄罗斯、哈萨克斯坦,最终抵达西安。这一线路预计时效比传统线路(途经马拉)快7天左右。该班列由西安国际陆港集团多式联运公司运营。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

匈牙利投资3亿的场站进展神速 但它对中欧班列的野心不止于此

5月27日(周三),匈牙利计划中的新货运场站“东西门” (East-West Gate)建成了第一条铁路连接,意味着项目取得了里程碑式的进展。这一场站致力于处理中欧过境货物,建设资金为3亿福林(合约人民币6700万元),建成后将成为欧洲面积最大、现代化程度最高的场站。在周三举行的落成仪式上,地区Miklós Seszták强调,这项投资将使匈牙利的铁路运输重振旗鼓,再次实现1990年以前其在物流版图上的辉煌。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

匈牙利过境货量猛涨10倍 我们对话了当地最大场站的CEO

匈牙利铁路货运公司报告称,通过匈牙利与乌克兰边境的扎霍尼 (Zahony)转运站抵达该国的中国货物量大幅增加。该公司董事会主席Imre Kovacs表示,”从2020年8月开始,运输量与前一年相比增长了10倍”。2019年每月到达扎霍尼口岸的联运列车总数为4列,而现在增加到了每月6至8列,每列运载40至50个集装箱。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin