德国杜伊斯堡港和总部位于波兰的铁路技术公司Nevomo合作,计划在港口的铁路运营中应用“磁悬浮轨道” (MagRail) 概念。双方签署了一份合作备忘录,目标是利用超级高铁 (Hyperloop)的延伸技术来增加港口的铁路运力。展开全文作者:Papatolios, Nikos
德国汉堡港和立陶宛克莱佩达港签署了一份合作备忘录,以 “加强合作,制定和实施联合项目,开发德国和立陶宛之间海运和铁运新线路”。展开全文作者:Papatolios, Nikos
“能耗双控”下各省的限电限产政策给制造业按下了缓冲键,这一招抽薪止沸,能止住“沸腾”的出口订单,让中欧班列有喘息的机会吗?而这把被止住的火,又是否会烧到别处?展开全文作者:Shi, Huilin
德国汉堡港口与物流股份公司 (HHLA) 和HyperloopTT公司准备启动HyperPort项目:简单地说,就是利用超级高铁 (Hyperloop) 运输集装箱。这两家公司正在开发这个概念,以改善海港与内陆的连接,并提高场站的运力和效率。展开全文作者:Papatolios, Nikos
亚洲和欧洲之间的海上交通量正全速上升,与之同行的是全球贸易的暂停。不管怎样,几十万标箱将造成的交通堵塞已在所难免。展开全文作者:van Leijen, Majorie
德国汉堡港和杜伊斯堡港是中欧班列在欧洲最主要的两大目的地,随着货量的持续增长,这两大港口与中国以及亚洲其他地区之间连接与合作也在加强。近日,杜伊斯堡港和新加坡国际港务集团 (PSA International) 联合成立了一家合资公司,以投资改善亚洲的多式联运设施,在不断增长的中国市场中探索新的机会。而汉堡港似乎更野心勃勃,意在建设里海沿岸的现代化港口,以通过国际南北运输走廊,连接印度和东南亚。展开全文作者:Shi, Huilin
德国初创公司Modility本周开始试运营其联合运输 (Combined Transport, CT) 预订和推广网站:点击这里。在这个网站上,铁路货运运营商可以推广他们的联合运输服务,而货运代理则可以搜索和预订所需服务。展开全文作者:Shi, Huilin
当前进出德国汉堡港的铁路运输正面临困难,原因在于海运持续延误,港口设施不堪重负。多家铁路货运运营商都发出了列车延误和收取额外费用的警告。展开全文作者:Shi, Huilin
近日,中欧班列(合肥)喜添两条新路线。其一,直达有“欧洲之心”之称的捷克首都布拉格,是一个全新的终点站;另一条为海铁联运的新尝试,以芬兰赫尔辛基港为中转站,货物在此换装,继而通过短途海运的方式运往德国汉堡港。对新站点和新模式的探索,意味着安徽制造走向世界的潜力被进一步挖掘,也足以见得合肥班列这个后起之秀在中欧运输上的壮志雄心。展开全文作者:Shi, Huilin
DB Cargo Eurasia在英国和中国之间新运营的多式联运服务像是一场及时雨,它可以助力明年的疫苗分拨。而且,英国脱欧在即,该公司正在积极推动对外贸易,包括在中国和英国创造更多的新铁路连接。展开全文作者:Shi, Huilin
“通过铁路连接欧洲其他地区,这是欧洲人对新丝绸之路的期待”,欧洲铁路运营商METRANS丝绸之路总监马丁-库贝克 (Martin Koubek) 说。在他看来,只有当中欧铁路连接不终止于目的地,而是能通过枢纽进一步连接到其他地区时,才是成功的。展开全文作者:Shi, Huilin