话题:xxx跨境电商

世界的两级:一面是新商业力量崛起 一面是老牌企业倒下

在全球经济受疫情重创而低迷不振的2020年,中国或许是全球唯一一个经济正增长的国家。1月18日,2020年中国经济年报公布,中国突破了GDP一百亿大关。在拉动经济增长的“三驾马车”(投资、消费和出口)中,出口明显高于预期,规模创历史新高。而且随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RECP)和中欧投资谈判的完成,进出口贸易有望稳步增长,这意味着跨境运输,尤其是中欧班列,将在未来大有作为 。然而,在世界的另一端–欧洲,一些重要的运输服务正在面临破产,政府的财政资金也捉襟见肘。今天就以两个故事来聊聊两个迥然不同的局面。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

中欧班列上的螺蛳粉:“铁派”电商转运新模式正在探索中

昨天,我们探讨了定制班列对中欧班列的冲击。如果说定制班列的存在,仅仅是各大平台公司追求开行量的法宝,那随着补贴逐年降低,平台公司对班列运行成本控制能力还较弱的情况下,什么样的货品才能在淘沙的大浪中存留下来,真正让中欧班列“扭亏为盈”呢?对此,行业的说法不一。在本文中,我们想抛砖引玉,以螺蛳粉为例,谈谈“铁派”的跨境电商和转运。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com