德铁货运继续成为德铁财务“黑洞”
德铁集团（DB）的上半年财务报告整体表现不佳，而德铁货运（DB Cargo）的亏损更加明显。德铁货运在 2023 年上半年出现了 1.95 亿欧元的税前亏损。虽然亏损额低于 2022 年上半年，但这预示着德铁货运很可能无法实现今年或未来几年的业绩目标。展开全文
德铁货运带头倡议“统一车板运输” 究竟搞什么名堂？
由12家德国铁路货运公司组成的联合体提出了 “未来统一车板运输网络” (‘Future Single Wagon Transport Network’) 的倡议。其中德铁货运公司DB Cargo是联合体的主要成员之一，旨在促进德国的统一货车运输市场。该倡议还得到了德国运输公司协会 (VDV) 和欧洲铁路网 (NEE) 的支持。展开全文
德国和瑞典之间首次测试835米长的列车
德国和瑞典之间首次测试运营了835米长的列车。该列车于4月17日从德国的马申 (Maschen) 出发，次日上午抵达瑞典的马尔默 (Malmö)。这项测试服务是与瑞典交通管理局、德铁货运公司 (DB Cargo) 、德铁网群 (DB Netze) 和丹麦铁路基础设施管理公司Banedanmark合作进行的。这是第一次有这么长的列车通过连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥 (Öresund Bridge)。展开全文
远东路桥FELB的新CEO上任
铁路货运运营商远东路桥 (FELB) 已任命Uwe Leuschner为其新任CEO。Leuschner将负责FELB集团的战略调整、业务发展和国际关系。他曾在德铁货运公司DB Cargo担任高级副总裁，负责欧亚地区的业务发展，在物流行业拥有超过20年的经验。展开全文
专访GEFCO和德铁：国产电动汽车不能上中欧班列 怎么办？
随着越来越多的电动汽车在中国生产，欧洲市场对此的需求也日渐旺盛，而如何跨境运输这些汽车成了当务之急。当前由于中国铁路对锂电池等危险品运输的严格禁令，电动汽车并不能搭上中欧班列的快车，为此，中欧双方都在不懈努力以解除这一限制。展开全文
德铁货运DB Cargo开通德国-奥地利新线 全程使用电力
在奥地利林茨 (Linz) 的Voestalpine钢铁公司工业基地与德国下巴伐利亚州和上巴伐利亚州之间开通了新的铁路运输服务，该服务名为“拜仁班列” (Bayern-Shuttle)，它显示了铁路货运如何改变欧洲运输未来的潜力。这是德铁货运DB Cargo AG和CargoServ合作的产物，双方分别负责奥地利段和德国段的运输。该服务通过铁路运输超过50万吨的货物，与公路运输相比，每年可减少近8000吨的二氧化碳排放。展开全文