哈萨克斯坦“中间走廊”货运量增长86%哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）今年前七个月的中间走廊运输量比2022年增长了86%。总运量达到 160 万吨，其中大部分增长来自出口量。展开全文07-09-2023|撰写评论|作者：Chengfan Zhao
哈铁发布新能源汽车铁海联运新路线3月1日，哈铁称成功完成首列跨里海中欧班列线路。此行中欧班列运载有新能源汽车，从中国胶州出发抵达斯洛维尼亚科佩尔港，全程用时45天，途径13000公里。展开全文01-03-2023|撰写评论|作者：Chengfan Zhao
“从中国到格鲁吉亚的波季港，我们只需20天”中间走廊/中欧班列南通道看似道阻且长，但有一家公司却创造了运输时效的新记录。作为首批使用该走廊的公司之一，拓铁 (TOPRAIL) 从苏州到波季港的服务仅耗时22天。”沿线仍有诸多挑战，但我们对第一趟列车创下的运输时效记录深感自豪。这条线路不应仅仅成为过境俄罗斯主线的替代方案”，拓铁 (TOPRAIL) 欧洲分公司总经理Leonardo Vender先生信心满满地表示。展开全文02-05-2022|撰写评论|作者：van Leijen, Majorie
土耳其倡导的中间走廊 迎来了埃及-哈萨克斯坦列车一批40英尺的集装箱从埃及的亚历山大港 (Alexandria) 被运到格鲁吉亚的波季港 (Poti)，再从那里通过铁路运输到哈萨克斯坦的科斯塔奈站 (Kostanay)。这是两地间多式联运服务的首次运营。该服务包括两个港口之间的海路段，和跨里海国际运输走廊的铁路段。哈铁KTZ Express JSC和国际海运公司达飞 (CMA CGM) 负责组织这项服务。展开全文22-06-2021|撰写评论|作者：Papatolios, Nikos
