我们已经知道，铁路是更可持续的运输选择。但你知道它可以通过改变集装箱类型，而变得更具可持续性吗？俄罗斯运营商远东路桥FELB的集装箱2.0，于近日在从苏州到杜伊斯堡的10,000公里路线上投入使用，它是一种轻质和可回收的集装箱，这趟行程证明了实现可持续性也可以从改良集装箱入手。展开全文作者：van Leijen, Majorie
铁路货运运营商远东路桥 (FELB) 已任命Uwe Leuschner为其新任CEO。Leuschner将负责FELB集团的战略调整、业务发展和国际关系。他曾在德铁货运公司DB Cargo担任高级副总裁，负责欧亚地区的业务发展，在物流行业拥有超过20年的经验。展开全文作者：van Leijen, Majorie
从今年4月初开始，德国法兰克福地区开始与新丝绸之路相连。4月初，一列来自济南的列车首次抵达位于法兰克福-霍赫斯特工业园区 (Frankfurt-Höchst) 的康塔戈 (Contargo) 集装箱场站。据该物流公司透露，未来几周将有更多来自中国的列车抵达法兰克福。展开全文作者：van Leijen, Majorie
自2007年起，远东陆桥通过铁路连接欧洲、中国和韩国。2020年，无论是对其企业形象，还是对新丝绸之路的运营，都是深刻变化的一年。焕然一新的公司对2021年及以后几年的发展充满了期待。展开全文作者：Shi, Huilin
新丝绸之路沿线的众多参与者在市场上的角色总是有些模糊不清。大多数的供应商都有着与其它线路不同的极其广泛的服务范围。尽管如此，拥有非租赁的车板一定可以增加运营商在这个竞争激烈的市场上的地位。远东陆桥(FELB)显然是意识到了这一点。展开全文作者：Railfreight.com
