自上周起，Uwe Leuschner和Jan Strassburg正式退出FELB（远东陆桥）的高层管理。而在此之前，他们分别担任了公司的（CEO）首席执行官和(COO)首席运营官。在经历公司高层管理层的变动后，Konstantin Teterin将接任FELB（远东陆桥）的新任临时首席执行官，其任务是在未来一段时间内加强公司的产品组合。展开全文作者：Railfreight.com
远东路桥 (FELB) 在俄罗斯的圣彼得堡和北京之间推出了新的多式联运服务。该服务将鹿特丹、杜伊斯堡或汉堡等欧洲港口与圣彼得堡通过海路连接起来，在那里，货物被转运到前往中国的火车上，经蒙古以及二连浩特口岸最终抵达目的地。铁路部分仅需在中俄边境的后贝加尔斯克场站进行一次换轨。运营商FELB表示：”这是途径波兰和白俄罗斯的主线的一种分压和替代方案”。展开全文作者：Papatolios, Nikos
如果说我们在疫情期间学到了一件事，那就是新丝绸之路的成功并不依赖于中国政府的补贴，或者任何其他政府的补贴。补贴不再重要，这是高级别行业专家们在波兰举行的2021欧洲铁路货运峰会上得出的一个结论。展开全文作者：van Leijen, Majorie
远东路桥FELB在今年年初任命Uew Leuschner为首席执行官后，又吸引了两位丝绸之路专家。Jan Rainer Strassburg（扬尚堡）已成为新的首席运营官 (COO) ，Michael Fraberger（山劢炣）成为新的销售主管。这两位都是业内知名的专业人士，尤其是在欧亚铁路货运方面。两人已于8月1日在FELB上任。展开全文作者：Papatolios, Nikos
我们已经知道，铁路是更可持续的运输选择。但你知道它可以通过改变集装箱类型，而变得更具可持续性吗？俄罗斯运营商远东路桥FELB的集装箱2.0，于近日在从苏州到杜伊斯堡的10,000公里路线上投入使用，它是一种轻质和可回收的集装箱，这趟行程证明了实现可持续性也可以从改良集装箱入手。展开全文作者：van Leijen, Majorie
铁路货运运营商远东路桥 (FELB) 已任命Uwe Leuschner为其新任CEO。Leuschner将负责FELB集团的战略调整、业务发展和国际关系。他曾在德铁货运公司DB Cargo担任高级副总裁，负责欧亚地区的业务发展，在物流行业拥有超过20年的经验。展开全文作者：van Leijen, Majorie
从今年4月初开始，德国法兰克福地区开始与新丝绸之路相连。4月初，一列来自济南的列车首次抵达位于法兰克福-霍赫斯特工业园区 (Frankfurt-Höchst) 的康塔戈 (Contargo) 集装箱场站。据该物流公司透露，未来几周将有更多来自中国的列车抵达法兰克福。展开全文作者：van Leijen, Majorie
自2007年起，远东陆桥通过铁路连接欧洲、中国和韩国。2020年，无论是对其企业形象，还是对新丝绸之路的运营，都是深刻变化的一年。焕然一新的公司对2021年及以后几年的发展充满了期待。展开全文作者：Shi, Huilin
新丝绸之路沿线的众多参与者在市场上的角色总是有些模糊不清。大多数的供应商都有着与其它线路不同的极其广泛的服务范围。尽管如此，拥有非租赁的车板一定可以增加运营商在这个竞争激烈的市场上的地位。远东陆桥(FELB)显然是意识到了这一点。展开全文作者：Railfreight.com
