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UTLC ERA测试中欧新路线 过境乌克兰!

欧亚铁路物流公司UTLC ERA宣布与德国BIT-Germany以及CFTS Liski公司合作,进行了一次从中国到欧洲的集装箱列车试验。这列由50个40英尺集装箱组成的货运列车于12月8日从重庆出发,于16天后的12月24日抵达波兰的斯拉夫科夫站 (Slavkov)。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

UTLC ERA:新里程碑!过境独联体的货量达50万标箱

UTLC ERA(联合运输与物流公司–欧亚铁路联盟)宣布,它已经达到了今年在新丝绸之路运输50万个标箱的目标。这个数字是指过境哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯的货量。目前,这一货量是2019年(33.3万标准箱)的1.5倍。此外,它创造了中国和欧洲之间宽轨段铁路货运量的新记录。展开全文
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德铁与UTLC讨论:加列宁格勒路线发展的关键是吸引东向货量

途经加里宁格勒的多式联运路线上的运营商希望看到与途经马拉舍维奇-布雷斯特的主要路线有一个公平的竞争环境,以其提高竞争力。目前,这条经由波罗的海上俄罗斯飞地的路线已经是增长最快的替代路线,但可以在价格上做到更具吸引力。这是在2020年欧洲丝绸之路峰会上得出的结论。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

阿腾科里—加里宁格勒—汉堡:定期运行,不限货量

UTLC ERA和Belintertrans Germany(白俄铁德国分公司)在阿腾科里 (Altynkol,哈萨克斯坦边境城市) — 加里宁格勒 — 汉堡的路线上开始提供常规的多式联运服务。这条新丝绸之路上的线路的运输时效在12-14天之间,运营商保证无论运量的订单有多少,都会按期运行。该服务现在每周运行一次,计划在10月份增加到每天两次发运。 展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

UTLC访谈:“面对面的交流很重要”

UTLC ERA首席执行官Alexey Grom在接受RailFreight Live采访时表示:“我们鼓励欧洲食品公司使用通往中国的铁路。 在保证高服务水平的同时确保没有运输延误。货运列车在俄罗斯境内普遍比旅客列车的运营速度更快。”  Alexey Grom在采访中再次强调了原本受制裁货物的运输,例如新鲜食品和农产品使用铁路运输的便利性。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com