2023 年 1 月至 8 月间，德国铁路公司与 EVG 之间的纠纷占据了人们的关注焦点，导致铁路大规模警告性罢工，并在最后一刻避免了全面停工。现在，德国再次陷入罢工轨道，德国联邦铁路公司和火车司机工会 GDL 在工作条件和经济补偿问题上存在分歧。11 月 15 日至 16 日期间，德国铁路已经受到了 GDL 罢工的冲击。问题是，罢工是否会一直持续到年底和新的一年。

工会 GDL 本周举行的 20 小时罢工并非首次。例如，该工会在 2021 年夏季的罢工对德国铁路和铁路货运产生了重大而长期的影响。2014 年，该工会发起了被认为是德国至今规模最大的铁路罢工。

这一次，据德铁货运首席执行官西格丽德-尼库塔（Sigrid Nikutta）称，GDL长达20小时的罢工已经对铁路货运运营造成了影响，尼库塔提到，11月16日（周四）下午左右，约有270条铁路货运服务被取消，预计这一数字还会增加。

有必要提及的是，尼库塔强调，罢工不仅是内燃机车（ICE）服务被取消，通勤者找不到回家的路。她强调，对铁路货运的影响同样重要，不容忽视。

对假期升级的担忧

GDL 和 DB 之间的谈判已经失败了两次，工会坚持认为国有企业不愿意找到解决方案。这种情况与 DB 和 EVG 之间的谈判相似，后者的谈判一度变得相当紧张。

双方将暂时继续谈判，但至少目前对继续罢工还没有明确的看法。德国联邦铁路公司、德国消费者和企业担心的是，在 12 月的节日期间，罢工可能会升级，导致整个国家陷入停滞，并可能持续到 2024 年，从而使德国铁路货运的新年伊始变得不那么乐观。