荷兰自行车队 BEAT Cycling Club 今年将乘坐火车前往赫罗纳训练营。自行车和其他装备将通过铁路与车队一起前往西班牙。”这比公路运输要贵，但路程并不长”。

大多数到国外参加训练营的自行车队都是用卡车将装备运到目的地。然后，自行车运动员再乘飞机抵达。”我们认为：火车也可以做到这一点。这样，我们的二氧化碳排放量可以减少约 80%，”BEAT 的可持续发展协调员 Twan van Schie 说。

团队为此花费了比平时多得多的资金，因此 BEAT 开始寻找赞助商。”Van Schie 说：”如果没有我们的合作伙伴，这一切都不可能实现。”最后一分钟的火车票非常昂贵。往返机票每人 50 欧元，但火车票起价 450 欧元。我本以为材料的运输成本不会太差，没想到也贵了近一倍。

铁路上的两天

RCC 集装箱贸易公司为车队赞助了一个集装箱。除了自行车，那里还存放着按摩沙发、多余的衣物和备件。”现在它真的是我们的了；我们在上面贴了标签，以后会经常使用它”。

铁路运输公司 Raillogix 负责所有材料的运输。”集装箱于周一乘火车离开鹿特丹，运输大约需要两天时间。当车手们周三抵达赫罗纳时，他们已经在酒店里了”。

集装箱在电动卡车上完成最后几米的旅程。骑手们前往西班牙大约需要 12 个小时。”Van Schie 说：”其中包括在巴黎转车吃一顿快餐。

竞赛

这列火车是否还将用于比赛还有待观察。”这取决于具体情况。如果在奥地利举行比赛，用火车将材料运到那里，那么就必须租一辆卡车与车队一起行驶，”Van Schie 说。

“火车当然非常适合训练营。我不明白为什么其他车队还没有这样做。这不是一次性的噱头，在我看来，我们每年都会这样做”。

本文最初发表于我们的姐妹刊物NT.nl。