南京-上海-欧美海铁联运班列实现每日开行
南京-上海-欧美海铁联运班列于5月31日正式实现了常态化运营。首趟“天天班“满载45哥集装箱的光伏组件，从南京及周边地区揽货后经水运或公路到龙潭港，搭乘龙潭至芦潮沿江班列到达上海，再走海运前往欧美等地。展开全文
上海实施分区封控 对铁路货运有什么影响？
从3月28日凌晨起，上海开始实施新的分区疫情防控措施。具体来说，浦东地区先行实施封控，于4月1日5时解封；再从当天3时起对浦西地区实施封控，于4月5日3时解封。展开全文
专家：“供应链需为未来几个月的动荡做好准备”
出于防疫需求，中国东部部分城市实施封锁政策，其中包括深圳和长春，以及部分封锁的上海。据Container xChange称，供应链必须为未来几个月的“动荡”做好准备。展开全文
俄罗斯公司TransContainer与上海和武汉合作，发展中俄班列
中国和俄罗斯之间的货运量极具增长潜力，途径远东港口的海铁联运也是如此。近日，俄罗斯公司TransContainer与上海东方丝路多式联运有限公司以及武汉通百慧联供应链科技有限公司签订谅解备忘录，旨在进一步提高中俄之间的运输量。展开全文
没有补贴的东向中欧班列如何生存？
在欧洲和中国之间建立铁路服务的私营铁路公司不多，但拓铁Toprail是其中之一。”创办这家铁路物流公司的刘丽君说：”如果出现损失，那是自己的事，但我们的作用非常重要。“该公司的优势是东行列车服务，不是到中欧班列热门目的地重庆成都等内陆城市，而是到中国东部沿海。是什么促使这家不走寻常路的公司，依然能获得成功呢？展开全文
首趟德国汉堡-上海东向班列开行，德铁：货运需求充足
DB Cargo Eurasia在德国汉堡和上海之间建立了新的铁路连接。这两个目的地之间的第一列东行列车目前正在途中，出口量将保持在一个较高的水平。展开全文
