话题:xxx希腊

希腊试图成为中欧货运的门户?背后“撑腰”的竟是中远海运

希腊正在试图成为中欧间运输的过境点。海铁物流公司 (Ocean Rail Logistics, ORL)是中远海运集团的子公司,总部位于希腊比雷埃夫斯 (Piraeus,位于希腊东南部,有着希腊大港),该公司开通了”陆海快线“,以海铁联运的方式将巴尔干半岛与欧洲的中心地带连接起来,并依托其海港优势,将货物运往中国等远东地区。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

欧洲铁路拥堵程度翻倍!尤其是西欧

拥堵不只是中欧班列面临的难题,欧洲的铁路运输业也同样“堵不堪言”。从2015年到2018年,欧盟拥堵的铁路轨道总长度几乎增加了一倍。总的来说,欧盟27个国家共有2261公里的轨道上存在拥堵的情况,其中超过一半(1339公里)是铁路货运走廊。这些数字是在欧盟委员会关于铁路市场发展的第7次监测报告中提出的。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

中国投资希腊两大港口 希腊铁路仍是短板

2016年,希腊国家与中国航运公司中远集团达成协议,将购买比雷埃夫斯港股份公司 (Port of Piraeus S.A,该港口是希腊的第一大港,位于其东南部) 的大部分股份。这一协议印证了两国的合作,而这一合作始于2012年希腊加入中国发起的一带一路倡议和”17+1合作“(指中国与中东欧17国的合作规划)。希腊这个地中海国家发现了与中国之间的巨大合作潜力,欢迎中国进一步扩大在希腊的业务。然而,如果希腊想在欧亚交通中发挥更核心的作用,就亟需改善其基础设施,尤其要将注意力转向铁路。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin