俄线垄断中欧班列，但运量或将下降
中国几家铁路平台公司证实，离开中国的中欧班列有 80% 最终抵达俄罗斯，因此中俄货运量近来在某种程度上垄断了中欧班列的货运量。2023 年无疑是中俄班列的鼎盛之年，但最近的数据显示，这种情况可能不会持续太久。展开全文
一季度结束，中欧班列要触底了吗？
采访对于今年依旧在中欧班列前线工作的货代而言，今年的中欧班列走得更加艰辛。记者从身处中国，波兰以及荷兰的中欧班列货代同行处获悉，目前中欧班列呈现集体货量下降的趋势，通向欧洲的铁运市场疲软。有同行介绍，中欧班列市场或在低谷盘旋。展开全文
网络研讨会总结：中欧班列会开成中俄班列吗？
总结今年中俄电池铁运有戏吗？同江铁路运行如何？运向俄罗斯的货物究竟是什么呢？针对目前中国和俄罗斯之间火热的运输市场，最铁运在3月23日结束的railfreight.com网络研讨会上邀请了来自于德国，中国和蒙古的三位业界大腕，来一同探讨今年中俄班列的新形势和新进展。错过了本次研讨会？没关系，最铁运总结了本次研讨会核心的6个重点摘要与您一同分享。展开全文
中欧班列新集结中心投入使用！释放了什么信号？
3月4日，沈阳中欧班列集结中心投入使用。首趟装载55辆集装箱的货物从沈阳蒲河物流基地出发，北上经满洲里口岸出境。此行中欧班列的目的地为俄罗斯。据沈阳集结中心官方公众号介绍，此次出口的货品涵盖“汽车零部件、机械设备、电子产品、医疗器械、日用品等100余种，箱均货值约9万美元”。而据沈阳日报介绍，到达俄罗斯的时间约为12天。展开全文
新中俄班列：这次廊坊也来了
2月25日，中国河北廊坊首发国际铁运班列。据中国一带一路网消息这一趟首发的“中欧班列”从廊坊北铁路货场站首发，将经过二连浩特口岸出境。而后途径蒙古国再运向俄罗斯，终点站将为莫斯科。展开全文
黑龙江最新电商、铁运支持政策出台，补贴最高400万
2月18日，哈尔滨市印发了《哈尔滨市支持对外贸易发展的若干政策》（以下简称《政策》），《政策》提及了对特定产品进出口以及利用铁运出口的资金奖励，奖励最高达到了400万元。展开全文
俄罗斯煤炭出口持续下滑 “燃眉之急”谁来解？
据希腊国际海运新闻报道，10月份中国从俄罗斯进口的煤炭总量持续下滑。其援引中国海关总署的数据，中国从俄罗斯进口的煤炭到货量上个月为643万吨，低于9月份的695万吨以及八月份的854万吨历史新高。尽管从八月至十月的数据持续呈现了下滑的趋势，但是还同比增长了26%。展开全文