2021年的第一天 看看这份来自欧洲铁运同行的愿望清单！
今天是2021年第一天，也是欧洲铁路年的第一天。2020年铁路货运行业经历了诸多起伏，而来年正是开始破局和革新的理想时机。在2021年开始之际，我们对话了一些重要的欧洲铁路货运运营商，看看他们如何描画新一年的图景。展开全文
捷克运营商Metrans：2021年中欧运输应简化程序 发展替代路线
回顾即将结束的一年，多式联运运营商Metrans看到了很多积极的发展，其中包括新丝绸之路上的货量增长，发现货运手续简化的可能性，以及推出新的服务以连接新的目的地。当然，2020年也带来了一些困难，但对Metrans来说这些困难是为了来年进一步部署而吸取的经验教训。展开全文
欧洲同行：欧洲不满足于只做中欧班列的终点站
“通过铁路连接欧洲其他地区，这是欧洲人对新丝绸之路的期待”，欧洲铁路运营商METRANS丝绸之路总监马丁-库贝克 (Martin Koubek) 说。在他看来，只有当中欧铁路连接不终止于目的地，而是能通过枢纽进一步连接到其他地区时，才是成功的。展开全文
西安-多布拉-多瑙斯特雷达（斯洛伐克）货运专线步入正轨
今天，一列来自中国的列车驶入多布拉（Dobra）的终点站，准备重新装车前往下一个目的地多瑙斯特雷达（Dunajska Streda）。目前，中国有一列火车正在驶来，下个月还将有5列火车到来。这足以证明中国至斯洛伐克铁路货运新路线已步入正轨。展开全文