中老铁路一季度货运增长274.4%
今年一季度,中老铁路的进出口货运量同比增长274.4%。昆明海关数据表示一季度累计验放中老铁路进出口货物103.3万吨。
据官方消息,2023年第一季度,中老铁路老挝段累计开行货运列车954列,列车数量同比增长112.47%。
而据央视消息,通过中老铁路的货物从初期的100余种发展到现在的2000余种。从中国运输至老挝方向的货物主要为“机械设备、家用电器、蔬菜、鲜花、机械配件”,而从老挝运至中国的货物主要为“金属矿石、木薯、薏米”。
中老铁路从2021年12月开通至今仅有16个月,年轻的新线路动作连连。
进博会接大单
2022年11月5日,第五届中国国际进口博览会云南省主题活动——“中老铁路沿线开发合作推介会”在上海举办。招商对接会硕果累累,参展的60家企业代表包括了道达尔、京东、法国电力、西门子、拜耳等22家世界500强企业。活动现场签约了16个项目,其中,投资类项目11个,总投资额约235亿元人民币,最大的项目投资额近百亿元人民币。
新线路齐发
中老铁路的开通,不仅对接了西部陆海新通道,还创造了众多从老挝直达国内的新线路。例如2月7日,首列中老泰全程铁路往返班列从昆明驶出,于2月11日抵达曼谷。
又如3月6日,新加坡迎来了首趟从重庆经由中老铁路转汽运到达的货物。该班列从重庆始发通过中老班列从云南磨憨运送至老挝万象,而后通过公路汽运的方式在辗转泰国,马来西亚直至新加坡。该班列的运输时间为10天左右。
3月11日,首趟中老铁路长沙直达班列发运。该趟列车从老挝琅勃拉邦出发,经由云南磨憨口岸通关后直达湖南长沙。
除了已经开通的线路,还有未来的新铁路在迎接着衔接中老班列打通东南亚市场,越南就是其一。
老挝连接越南
3月1日,越南基建投资商DEOCA集团与老挝石油贸易公司PTL签署了合资协议,开展越南老挝铁路建设研究。
根据协议,该铁路将连接老挝万象和越南永安(河静省)。铁路总长554.7公里。目前该项目规划建设轨距为1435毫米的标准轨,预设运行时速为150公里,总投资约为人民币43.8亿元。
规划中的新铁路线将连接同样为标准轨的中老铁路。同时将先衔接越南永安港的海运优势,货物通过铁路到达永安港之后将可以直接通过换装运向泰国,中国,韩国,日本等市场。虽然目前的协议还停留在研究可行性阶段,但给中老铁路铁海联运的未来点缀起新的蓝图。