OBB扩大多式联运车队,新增300辆交换箱车

OBB侧帘交换箱车 图源 © Michael Schwarz

ÖBB铁路货运集团(RCG)正在投资300个新的侧帘交换箱车,将适用于火车和卡车。据这家奥地利公司称,这是出于市场对填补铁路和公路运输之间差距的呼声的回应。

这300台新的侧帘交换箱车可以通过吊装完成操作,因此提供了一个灵活的物流解决方案。RCG提到,这批交换箱车是“将适用于多方向装载,意味着将可以从四面以及平台上方进行装载和卸载”,不需要额外的转运技术。

该公司还提到,这些交换箱车将在2023年内开始在其运输网络中效力。而他们的具体尺寸则为 “外部长度超过13米(45英尺),内部高度超过2.5米”。此外,它们适用于运输所有类型的货物,从化学品到汽车。

全面多式联运

通过最近的这项投资,RCG介绍希望通过提供端到端的物流解决方案来弥补公路和铁路运输之间的差距。许多客户在进入铁路网中有明显的瓶颈:无论是工业用地还是仓库,由于他们没有自己的铁路侧线,所以缺乏进入铁路的直接通道——这使得他们很难转向铁运。

通过提供“端到端”的解决方案,RCG旨在为托运人开辟多式联运的新机遇——即在条件允许的情况下,通过卡车完成第一和最后一公里的衔接来实现多式联运。由于交换箱车可移动,因此将更容易实现这种多式联运,同时不需要对水平装载设备进行额外投资。

本文翻译自最铁运的姐妹期刊Railfreight.com

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作者:Papatolios, Nikos

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