独立任命的铁路安全与标准委员会（RSSB）发布了对未来铁路可持续发展的全面展望。可持续铁路蓝图是一项全行业合作计划，旨在为英国铁路行业实现更具可持续性的未来。该蓝图提出了一个全面的框架，以协调各方努力，激励变革，提高铁路运输的可持续性。

英国议会已经通过立法，承诺到 2050 年实现英国经济活动的碳中和。目前还不清楚政府能否实现自己的目标，但铁路行业正率先走上自己的 “净零 “之路。对于铁路货运部门来说，这意味着要进行重大转型，并为 “可持续铁路蓝图 “做出贡献，”可持续铁路蓝图 “是对这一任务的独立评估。铁路安全与标准委员会作为牵头组织，率先提出了改善英国铁路行业各方面工作实践的倡议。

行业转型蓝图

该蓝图与整个行业合作完成，旨在为实现可持续发展目标提供指导。无论是货运还是客运，铁路都已被公认为最具可持续性的长途运输方式。报告指出，铁路部门的碳排放量仅占英国运输碳排放量的 1.4%。这一数字表明，铁路已经比其他运输方式更加环保。

然而，《可持续铁路蓝图》的范围超出了通常的可持续发展、低排放和环保统计数据的范畴。该文件旨在最大限度地发挥铁路的效益，至少有一家合作货运运营商表示，”使铁路成为绿色运输系统和经济的支柱”。如果您猜到这一观点来自DB Cargo UK，将不会有任何奖励。

铁路可加速去碳化

蓝图概述了铁路行业在 11 个可持续发展主题方面的愿景，涵盖排放、自然环境和社会可持续性。然而，蓝图并没有局限于这些问题，而是提出了六种共同的解决方案，被认为是可持续铁路发展的主要推动力。货运运营商将饶有兴趣地阅读其中的首要建议和挑战–零排放牵引。蓝图》文件指出：”需要商定并支持一条通往清洁、脱碳牵引的明确投资途径”。”让可持续发展成为我们一切工作的一部分，必须成为铁路行业文化的核心支柱”。

虽然电气化铁路线路是目前唯一可行的长途去碳化解决方案，但蓝图认为，包括双模、电池、氢气和可持续替代燃料在内的其他解决方案可能会发挥越来越重要的作用。报告指出：”多模式车队将使列车能够在电气化和非电气化线路上可持续运行”。”铁路可以通过增加可再生能源电力的安装和采购来加速去碳化。充足的电力供应是未来电气化的关键推动因素，需要进行网络升级”。

在塑造未来方面发挥关键作用

“RSSB 可持续发展总监乔治-戴维斯（George Davies）表示：”RSSB 领导了《可持续铁路蓝图》的开发工作，与铁路行业共同为铁路行业制定了这一蓝图。RSSB可持续发展总监乔治-戴维斯（George Davies）说：”这是一个实用的资源，可在环境和社会问题上形成思考并指导行动，同时也认识到我们行业目前面临的压力。可持续铁路蓝图列出了需要解决的问题、如何开展工作以及谁需要参与其中。 蓝图反映了立法、政策和社会的期望，为实现更加可持续的铁路带来了一致性”。

蓝图》的作者表示，《蓝图》旨在成为一份有生命力的文件。他们承认将不断取得进展，更新内容将反映行业的进步。因此，第一版中提出的倡议将取决于资金、资源和领导承诺，以推动成功转型。如果得到积极采纳，《可持续铁路蓝图》有望在塑造铁路可持续发展的未来方面发挥关键作用。