自Kombiverkehr公司开始通过德国汉诺威的新场站MegaHub Lehrte提供服务以来，已经过去了五个月，目前该场站的网络扩张正在全力进行中。自9月6日起，汉堡和基尔 (Kiel) 将与该场站建立连接。展开全文作者：Papatolios, Nikos
Hupac将在其网络中增加一个新场站。杜伊斯堡-霍恩布德伯格场站将成为该公司通往波兰的新站点，同时它也将为连接德国南部和意大利北部提供新的机会。该场站将于9月6日正式开始在Hupac的网络中运营。展开全文作者：Papatolios, Nikos
中欧班列发行量的暴增是个不争的事实，但欧洲场站也为迎接激增的货量做了准备，并未像传闻中那样拥堵不堪，为什么中欧班列到了欧洲场站还是迟迟无法进站呢？这一问题主要是由列车预约的进站时段 (slot) 和实际到达的时间不符所导致的，杜伊斯堡场站运营商DIT向最铁运RailFreight解释道。我们来看看具体是怎么回事吧。展开全文作者：Shi, Huilin
由于3月苏伊士运河的堵船事件，欧洲最大的专业宠物用品零售商宠爱碗 (Fressnapf) 集团首次使用中欧班列来运输其产品。近日，一列满载42个集装箱宠物设备的火车从中国临沂启程，目的地是德国杜伊斯堡。杜伊斯堡港代理有限公司 (Duisport agency GmbH) 组织了这项服务，而远东陆桥公司则是这列火车的运营商。这些货物将在Fressnapf公司位于杜伊斯堡港的仓库卸货。展开全文作者：Papatolios, Nikos
2020年，德国汉堡和物流公司 (HHLA) 的子公司METRANS在欧洲和中国之间开行的集装箱列车数量增加了114%。这是在疫情下实现的。根据这家公司的说法，新冠疫情和由此产生的航运运力瓶颈给铁路运输带来了额外的推动力。展开全文作者：van Leijen, Majorie
从6月1日起，一条新的多式联运服务将连接德国的杜伊斯堡港和波兰的波兹南，每周往返三次。该服务基于德国物流服务商Cargobeamer和杜伊斯堡港口集团之间的合作。展开全文作者：van Leijen, Majorie
正值中国正月的尾声，戴维斯-特纳公司 (Davies Turner) 重新开始提供中英班列服务，并决定降低运价。该服务是中国至英国唯一稳定且常态化运营的联运解决方案，每周一班。费率下调将从2021年3月中旬开始进行。同时，该线路将重新引入整柜运输 (FCL)。展开全文作者：Shi, Huilin
日本通运 (Nippon Express) 中国分公司开通了苏州至德国的新铁路服务，首趟列车于2月7日从苏州西站出发，目的地为汉堡和杜伊斯堡。该班列计划每周日开行一趟。此外，日通已与苏州的铁路运营商签署了相关协定，以为保障充足的运力，满足市场需求。展开全文作者：Shi, Huilin
这里是春节特辑第三篇！总觉得除夕的鞭炮声才刚从耳边响起，转眼就到了春节假期的末尾。明天是国内大多数企业开工的日子，提前祝大家在新的工作征程里，生意红红火火，财源广进，“牛”转“钱”坤！重回奋斗场的“打工人们”，干杯！展开全文作者：Shi, Huilin
Kombiverkehr公司已经将德国科隆–西班牙伊鲁恩 (Irún) 路线的目的地改至杜伊斯堡。从上周末开始，这条路线的列车将在杜伊斯堡-Ruhrort Hafen的DUSS场站和西班牙之间往返。该公司指出，这一转变为来自西班牙和法国南部的货物提供了一系列新的运输选择。此外，杜伊斯堡是中欧班列最主要的目的地之一，这条线路将使中国和南欧、东南欧之间的货运往来更加便利。展开全文作者：Shi, Huilin
一批中国货物以火车和驳船运输相结合的方式，被运往法国北部的瓦朗谢讷市。2月2日（星期二），约40个40英尺集装箱首次抵达位于瓦朗谢讷的Contargo场站。这些货物通过火车被运到杜伊斯堡，在那里它们被装上一艘船，继续前往法国与比利时交界的城市。展开全文作者：Shi, Huilin
P&O Ferrymasters公司将推出从意大利至挪威的新多式联运服务。这项服务包括意大利北部的主要铁路场站与荷兰阿姆斯特丹、鹿特丹和摩尔迪克 (Moerdijk) 三个关键港口之间的铁路连接。然后，货物通过海运从荷兰运往挪威西部的三个主要港口，分别为：塔南格 (Tananger)、卑尔根 (Bergen) 和奥勒松 (Ålesund)。展开全文作者：Shi, Huilin
