话题:xxx欧洲铁路年

欧洲铁路年专列具体路线公布 将连接40多个城市

5月9日是欧洲日,为的是纪念欧洲的和平与团结。在这一天,为庆祝欧洲铁路年而开行的”连接欧洲快线“公布了其具体行驶路线。该列车将于9月2日在里斯本启程,并在26个国家的40多个城市停留,以突出在2021欧洲铁路年强调铁路运输的重要性。该列车将连接欧盟理事会主席国葡萄牙、斯洛文尼亚和法国,并于10月7日抵达巴黎。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

中欧班列的短板:荷兰和德国 何时才能开行更长的列车?

作为中欧班列的重要目的地德国和荷兰,其铁路基础设施时常被诟病,其中重要的一点便是所能承载的列车长度。德国目前场站的铁轨大多只有650米,一列火车只能拉41个40尺集装箱。而在欧洲境外,以白俄罗斯和俄罗斯为例,一列车可搭载71个高柜甚至更多,意味着中欧班列进入欧盟前必须换装,费时又费力。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

众铁路协会呼吁 多项活动被迫推迟或取消 应延长欧洲铁路年

欧洲基础设施和铁路公司共同体(CER)、欧洲铁路基础设施管理者(EIM)和欧洲铁路行业协会 (UNIFE)——位于布鲁塞尔的欧盟三大主要铁路协会–要求延长“欧洲铁路年”,理由是由于疫情的阻碍,铁路运输无法发挥其全部潜力。这三个组织在4月13日(星期二)写了一封公开信函,向欧洲议会、欧盟理事会和欧盟委员会等机构的主席传递了这样的信息。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

前所未有!庆祝欧洲铁路年 横跨欧洲的列车即将启动

今年9月,一列特殊的列车将行驶在横跨欧洲大陆的轨道上。这一名为”连接欧洲快线”的列车将是庆祝欧洲铁路年的旗舰项目。这趟路程将连接大多数欧洲国家的首都,为的传递一个重要信息:铁路是欧洲交通的基石。这一独特的举措将由欧盟委员会和欧洲铁路公司合作完成,而欧洲基础设施和铁路公司共同体(CER)将在其中起到协调作用。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

奥铁ÖBB推出“欧洲铁路年”特别设计机车

奥地利铁路ÖBB将“欧洲铁路年”的特别设计应用在他们的一辆机车上。这台机车在上周于维也纳中央车站举行的一个庆典上亮相,它作为欧洲可持续性铁路交通的标志,在奥地利和邻国的轨道上运行。ÖBB的首席执行官Andreas Matthä表示:”欧盟需要铁路,以实现气候目标。同时铁路也需要欧盟,以便在未来变得更快、更数字化和更高效”。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

中欧班列欧洲段的运价里包括什么?有降价空间吗?

中欧班列的开行日渐有了体系,而境外段的运营规则依然像个神秘的黑盒。境外代理负责提供“一条龙”服务,并按其服务的范畴明码标价。由于对境外运价的一知半解,班列公司在运费方面尽管有协商的空间,但其议价能力并不强。实际操作起来更多是通过向多家公司进行询价、比价,更像是“悉听尊便”。那么境外段的运输费用究竟包括哪些部分呢?又有哪些部分有降价空间呢?今天我们就来说说欧洲段铁路运费的组成。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

欧洲各国对铁路的未来投资规划 都在这里啦!

铁路在解决日益增长的交通需求、解决交通拥堵、燃料安全和低碳化等领域都发挥着关键的作用。除此之外铁路已被证明在这个新冠肆意的非常时期,是一种稳定的交通运输工具。这些都是欧洲乃至全球政府大力投资铁路产业的原因。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

新政出台 欧洲短途卡车运输价格预计翻倍

欧洲议会于去年7月通过了《机动性一揽子计划》(Mobility Package 1),其中针对参与国际运输的卡车司机和运输市场准入条件出台了多项新规定,这些规定将于2022年初实施。国际公铁联运联盟 (UIRR) 对其影响进行了评估。结果表明,新规则可能会导致欧盟境内短途卡车运输价格翻倍,这对联合运输行业来说将是致命打击。通常来说,货物搭乘中欧班列或以海运和空运的形式抵达欧洲场站后,大多会使用卡车完成“最后一英里”运输,欧盟新公路运输规则的落地将同样意味着中欧运输整体成本的提高。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

“欧洲铁路年”不是说说而已 欧盟发布官方网站及活动议程

今年是 “欧洲铁路年”,欧盟委员会推出了相应的官方网站。火车作为一种智能和可持续发展的交通工具,在2021年将受到格外关注。在 “欧洲铁路年 “中,欧盟为提高铁路运输的市场份额设定了阶段性目标,从而以可持续的交通方式减少二氧化碳排放,这是欧盟“绿色协议”的愿景之一。 展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

政策解读:2021被正式定为“欧洲铁路年”,给中欧班列带来什么信号?

我们总说铁路时效快,抗打击,但其实铁路运输的潜力不只在于它的经济效益,更在于它的环境效益。11月初,欧洲议会和欧盟理事会正式将2021年设为“欧洲铁路年”,意味着一系列促进铁路客运和货运发展的计划将被提上日程。“2021欧洲铁路年”是由欧盟委员会在今年3月在“欧洲绿色协议“ (the European Green Deal)框架下提出的,旨在通过发展更环保更可持续的运输方式——铁路运输,以助力欧盟减排目标的实现,计划投资8百万欧元(约6377万元人命币)。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin